Captura óleo universal pode

Tipos de reservatórios de óleo universais

Um reservatório de óleo universal é um pequeno recipiente que é instalado na válvula PCV (ventilação positiva do cárter) de um carro. Ele é usado para coletar vapores de óleo antes que eles possam entrar no coletor de admissão. O óleo coletado é então drenado do reservatório durante a manutenção regular. Ao aprisionar os vapores de óleo, o reservatório de óleo universal previne o acúmulo de resíduos de óleo no sistema de admissão, garantindo desempenho e eficiência ideais do motor. Existem dois tipos principais de reservatórios de óleo universais:

• Reservatórios de óleo de válvula única: Reservatórios de óleo de válvula única têm uma entrada que se conecta à válvula PCV. Quando o motor está em marcha lenta ou durante a operação com baixa carga, a válvula PCV se abre. Isso permite que uma grande quantidade de ar saia do motor. Isso faz com que muitos vapores de óleo escapem e entrem no reservatório. O óleo é então preso dentro do reservatório, evitando que entre no coletor de admissão. Durante a operação com alta carga, a válvula PCV fecha parcialmente. Isso faz com que uma pressão negativa se acumule no coletor de admissão. Como resultado, a mistura ar-combustível é perturbada e o desempenho do motor é afetado. Para evitar isso, um reservatório de óleo de válvula única é instalado com um filtro de respiração do reservatório. O filtro de respiração permite que o ar fresco flua para dentro do reservatório quando o motor está em operação com alta carga.
• Reservatórios de óleo de válvula dupla: Reservatórios de óleo de válvula dupla são equipados com duas entradas - uma conectando-se à válvula PCV e a outra ao coletor de admissão. Nesse caso, não há necessidade de instalar um filtro de respiração. Tanto a válvula PCV quanto o coletor de admissão são monitorados pelo reservatório de óleo de válvula dupla. Durante a marcha lenta ou a operação com baixa carga, ambas as válvulas permitem que o reservatório de óleo funcione em um sistema de circuito fechado. Os vapores de óleo são presos dentro do reservatório. Durante a operação com alta carga, o reservatório de óleo de válvula dupla começa a funcionar em circuito aberto. Ele permite que o motor respire e a mistura ar-combustível permaneça inalterada.

Especificação e Manutenção do Reservatório de Óleo Universal

A especificação é um dos fatores mais importantes a serem considerados ao comprar um reservatório de óleo. Aqui estão algumas das especificações mais comuns de reservatórios de óleo universais:

• Tamanho: Reservatórios de óleo vêm em tamanhos diferentes e o tamanho certo para um veículo depende do tamanho do motor. Um reservatório de óleo maior é mais eficiente porque tem uma capacidade maior e pode ser usado por mais tempo antes de precisar ser esvaziado.
• Material: Reservatórios de óleo são geralmente feitos de alumínio ou aço. Um reservatório de óleo de alumínio é leve e tem uma menor capacidade de retenção de calor, o que o torna a escolha mais popular. Os reservatórios de aço, por outro lado, têm maior capacidade de retenção de calor, o que os torna ideais para aplicações de alta potência.
• Sistema interno: O sistema interno de um reservatório de óleo determina sua eficácia na retenção de óleo. Alguns têm placas de deflexão que ajudam a condensar o vapor e forçá-lo para o fundo do reservatório. Outros têm um design de câmara dupla que aumenta a eficiência do reservatório.
• Método de drenagem: Reservatórios de óleo têm diferentes métodos de drenagem. Alguns têm um plugue de drenagem manual que força o usuário a abrir o plugue e drenar o óleo manualmente. Outros têm uma válvula de fechamento inferior que facilita a drenagem do óleo sem remover o reservatório do suporte. Existem também reservatórios de óleo com um adaptador de liberação rápida que permite que o usuário remova completamente o reservatório e o esvazie.
• Método de montagem: Reservatórios de óleo universais usam diferentes métodos de montagem. Alguns são montados usando um método de parafusar, enquanto outros são montados usando um método de prender.

Manter um reservatório de óleo é muito importante porque ajuda a aumentar sua vida útil e eficiência. Aqui estão algumas dicas sobre como manter um reservatório de óleo universal:

• Inspeção regular: Os usuários devem verificar regularmente seus reservatórios de óleo para verificar se há sinais de danos ou desgaste. É também importante inspecionar as mangueiras e conexões para garantir que não haja vazamentos.
• Substituir peças desgastadas: Uma vez que os usuários detectem algum dano ou desgaste em qualquer parte do reservatório de óleo, eles devem substituí-lo imediatamente para evitar danos adicionais e manter a eficiência do reservatório de óleo.
• Limpar o reservatório de óleo: Para manter a eficiência do reservatório de óleo, os usuários devem limpá-lo regularmente. É também importante esvaziar o conteúdo do reservatório a cada 5.000 quilômetros ou durante cada troca de óleo.
• Seguir as diretrizes do fabricante: Os usuários devem seguir as instruções do fabricante sobre como manter o reservatório de óleo.

Como escolher reservatórios de óleo universais

Existem vários fatores a serem considerados ao comprar um reservatório universal, como o tipo, material, tamanho e requisitos de instalação.

• Tipo

  Considere o tipo de reservatório de óleo adequado para o veículo em questão. Existem dois tipos principais de reservatórios universais: o reservatório PCV e o reservatório de respiração. O reservatório PCV se conecta à válvula PCV e à mangueira de entrada de ar. Ele captura vapores de óleo e impede que entrem no motor. Por outro lado, o reservatório de respiração substitui a mangueira de entrada de ar e permite que o ar fresco entre. Ele não está conectado ao sistema PCV e é usado principalmente em motores de corrida ou modificados.

• Material

  Reservatórios de óleo universais são feitos de alumínio ou aço. Um reservatório de óleo de alumínio é leve e resistente à corrosão. É uma escolha popular para muitos compradores. Reservatórios de óleo de aço são mais duráveis e suportam alta pressão e temperatura. No entanto, eles são mais pesados e propensos à corrosão.

• Capacidade

  Escolha um reservatório de óleo universal com uma grande capacidade para o veículo. A capacidade do reservatório de óleo depende do tamanho e do design do reservatório. Um reservatório de óleo maior armazena mais óleo e água antes que o conteúdo precise ser esvaziado. Para veículos de alto desempenho, escolha um reservatório de óleo com uma capacidade maior, pois esses carros produzem mais vapores de óleo.

• Requisitos de instalação

  Diferentes reservatórios de óleo universais têm requisitos de instalação variados. Alguns têm um processo de instalação simples e vêm com o hardware de montagem necessário, como suportes e mangueiras. Outros têm processos de instalação complexos e podem exigir instalação profissional. Além disso, escolha um reservatório de óleo universal que se encaixe bem no espaço disponível sob o compartimento do motor.

Como fazer DIY e substituir o reservatório de óleo universal

É fácil instalar um reservatório de óleo universal na maioria dos veículos. O processo de instalação requer algumas ferramentas básicas. Siga as etapas abaixo para instalar um reservatório de óleo universal:

Ferramentas Necessárias:

• Conjunto de chaves de soquete
• Alicate para braçadeiras de mangueira
• Tesoura ou cortador de mangueira
• Furadeira com broca apropriada
• Chave de fenda Torx ou soquete

Passos para instalar um reservatório de óleo universal

• 1. Escolha um local

Encontre um local adequado para instalar o reservatório de óleo. O local deve estar próximo à válvula PCV ou à mangueira e deve permitir acesso fácil para manutenção. Além disso, certifique-se de que a área esteja livre de quaisquer obstruções.

• 2. Prepare a superfície de montagem

Limpe a superfície de montagem onde o reservatório de óleo será instalado. A superfície de montagem deve estar livre de qualquer sujeira ou detritos.

• 3. Faça furos

Use uma furadeira para fazer furos na superfície de montagem. Os furos devem estar alinhados com os furos do suporte de montagem.

• 4. Fixe o suporte de montagem

Use os parafusos ou porcas para fixar o suporte de montagem do reservatório de óleo. Aperte os parafusos ou porcas com segurança.

• 5. Prepare a mangueira

Use tesoura ou um cortador de mangueira para cortar a mangueira que se conecta ao sistema PCV. Certifique-se de que o corte seja limpo e uniforme.

• 6. Conecte a mangueira ao reservatório de óleo

Conecte a extremidade cortada da mangueira ao lado de entrada do reservatório de óleo. Use uma braçadeira de mangueira para garantir uma conexão segura. Em seguida, conecte uma nova mangueira ao lado de saída do reservatório de óleo e conecte-a ao sistema PCV.

• 7. Segure as mangueiras

Use amarras de nylon ou braçadeiras para segurar as mangueiras e evitar qualquer balanço ou interferência com outros componentes.

• 8. Verifique se há vazamentos

Dê partida no motor e inspecione o sistema de reservatório de óleo para verificar se há sinais de vazamentos. Se algum vazamento for encontrado, aperte as conexões ou substitua as mangueiras se estiverem danificadas.

• 9. Realize manutenção regular

Verifique o reservatório de óleo regularmente. Esvazie o óleo e os resíduos coletados e limpe o reservatório de óleo. Siga as instruções do fabricante para limpeza e manutenção.

P&R

P1: Para que serve o reservatório de óleo universal?

R1: Um reservatório de óleo é um recipiente usado para evitar que óleo e umidade entrem no sistema de admissão do veículo. Quando um veículo está em funcionamento, ele produz uma certa quantidade de emissões de carbono. As emissões podem conter umidade, óleo e vapor que podem ser prejudiciais ao motor. Isso pode afetar o desempenho e a durabilidade do veículo. O reservatório de óleo intercepta as emissões e as coleta para garantir que o motor funcione de forma eficiente.

P2: Vale a pena instalar um reservatório de óleo em um carro?

R2: Sim, vale cada centavo. O dispositivo impede que o óleo e a umidade entrem no sistema de admissão do motor. Como resultado, aumenta a longevidade do motor e otimiza seu desempenho. O reservatório de óleo também pode evitar o acúmulo de carbono no motor, o que pode ser econômico a longo prazo.

P3: Com que frequência os reservatórios de óleo universais devem ser esvaziados?

R3: Não existe um prazo específico para esvaziar o reservatório de óleo. Depende da frequência com que se dirige e da recomendação do fabricante. Em geral, ele deve ser esvaziado a cada 5.000 milhas ou quando se realiza uma troca de óleo. A frequência também pode ser afetada pelo clima e pelo design do reservatório de óleo.

P4: Os compradores podem obter um reservatório de óleo universal personalizado?

R4: Sim, os compradores podem obter um reservatório de óleo personalizado. Muitos fabricantes oferecem opções de personalização para atender às diversas necessidades dos clientes. Alguns oferecem cores diferentes, enquanto outros oferecem tamanhos e opções de montagem diferentes.