Sensor velocidade revolução

Tipos de sensor de velocidade de rotação

Um sensor de velocidade de rotação mede a velocidade de rotação de um eixo ou disco. Ele monitora a velocidade de rotação de vários componentes em um automóvel. A entrada do sensor de velocidade ajuda a unidade de controle do motor a otimizar o desempenho e as emissões do motor. Existem vários tipos de sensores de velocidade. Eles incluem:

• Sensores de velocidade magnéticos: Esses sensores geram um sinal de tensão AC proporcional à velocidade do alvo de metal em rotação. Eles usam uma bobina de fio e um ímã permanente. Quando o alvo se move passando pelo ímã, ele induz uma tensão na bobina devido à mudança no fluxo magnético. O ECM ou PCM analisa a frequência e a amplitude da tensão induzida, permitindo que ele determine a velocidade de rotação do alvo. Sensores de velocidade magnéticos são comumente aplicados na medição da velocidade das rodas para controle de tração e sistemas de frenagem antibloqueio.
• Sensores de velocidade de efeito Hall: Os sensores de efeito Hall utilizam o fenômeno do efeito Hall. Esse fenômeno ocorre quando um condutor com corrente é exposto a um campo magnético. Isso leva a uma diferença de potencial através do condutor. Sensores de velocidade de efeito Hall consistem em um chip semicondutor, ímã permanente e alvo de metal girando passado o sensor. Quando o alvo passa pelo ímã, ele interrompe o campo magnético, causando uma mudança na corrente. Essa mudança gera um sinal de onda quadrada digital com frequência variável correspondente à velocidade de rotação. O ECM ou PCM interpreta a frequência do sinal para determinar a velocidade de rotação do eixo ou roda. Devido à sua precisão e confiabilidade, os sensores de velocidade de efeito Hall são amplamente utilizados no controle do motor, monitoramento da transmissão e sistemas de controle de estabilidade.
• Sensores de velocidade óticos: Sensores ópticos usam tecnologias baseadas em luz para medir a velocidade. Eles emitem um feixe de luz em um componente rotativo com superfícies reflexivas ou padronizadas. Uma mudança na luz refletida ou a interrupção do feixe emitido pelo componente rotativo é detectada pelo sensor. Essa interrupção óptica corresponde à velocidade de rotação do componente. Sensores de velocidade óticos são amplamente aplicados em situações onde a medição sem contato e alta precisão são necessárias, como em pesquisa e sistemas automotivos avançados.
• Sensores de velocidade capacitivos: Sensores capacitivos utilizam mudanças capacitivas para medir a velocidade. Esses sensores consistem em dois eletrodos separados por um material dielétrico. Um dos eletrodos está ligado ao componente rotativo. Uma mudança na distância entre os eletrodos devido à rotação do componente resulta em uma mudança na capacitância. Essa variação é medida e convertida em um sinal de velocidade. Sensores de velocidade capacitivos são amplamente aplicados em situações onde a medição sem contato e alta precisão são necessárias, como em pesquisa e sistemas automotivos avançados.

Especificações e manutenção de sensores de velocidade de rotação

As especificações dos sensores de velocidade de rotação são baseadas em sua aplicação pretendida. Abaixo estão algumas das especificações gerais:

• Tipo de sensor

  O sensor de velocidade de força irresistível utiliza um circuito elétrico para criar um sinal de tensão, enquanto o sensor de velocidade de força atrativa gera um circuito elétrico à luz de um campo atrativo em movimento.

• Saída de tensão

  O sinal de tensão produzido pelo sensor é significativo para a capacidade do sensor e para a estrutura eletrônica do veículo.

• Faixa de frequência

  Cada sensor pode identificar mudanças na recorrência conectadas a mudanças na velocidade, com um padrão recorrente abrangendo a capacidade do sensor.

• Faixa de temperatura

  Os sensores são projetados para operar em temperaturas extremas, com uma faixa de -40 a 125 graus Celsius.

• Material da carcaça

  As carcaças dos sensores são projetadas para durabilidade e resistência a condições ambientais adversas, com materiais como plástico, alumínio e aço inoxidável.

A manutenção do sensor de velocidade é essencial para a operação e o desempenho adequados do veículo. Aqui estão algumas dicas sobre como manter os sensores de velocidade:

• Inspeções regulares

  Inspeções regulares são essenciais para a identificação de problemas com o sensor de velocidade. Durante a inspeção, a carcaça do sensor, a fiação e o conector são inspecionados visualmente para verificar danos, desgaste e corrosão.

• Limpeza

  Manter o sensor de velocidade limpo é essencial para o bom funcionamento do veículo. A carcaça do sensor e as áreas circundantes devem estar livres de sujeira, detritos e contaminantes; um sensor limpo garante leituras precisas e evita sinais falsos.

• Verifique a fiação

  A fiação do sensor de velocidade deve ser verificada para verificar se há danos, desgaste e corrosão. A fiação danificada pode levar a leituras falsas e afetar o desempenho do veículo. Conexões soltas e corrosão devem ser corrigidas para evitar mau contato e interrupções de sinal.

• Gerenciamento de temperatura

  Os sensores de velocidade são projetados para funcionar em temperaturas extremas, por isso devem ser gerenciados. A carcaça do sensor e as áreas circundantes devem estar livres de fontes de calor e calor excessivo.

• Use peças de reposição de qualidade

  Peças de reposição de qualidade são vitais para o bom funcionamento do veículo. Durante a substituição do sensor, peças de qualidade são usadas para garantir compatibilidade e confiabilidade.

• Evite danos físicos

  Evite danos físicos à carcaça do sensor de velocidade e à fiação. O sensor deve ser mantido afastado de peças móveis e potenciais fontes de estresse mecânico.

• Siga as recomendações do fabricante

  As recomendações do fabricante são seguidas para a manutenção e substituição de sensores de velocidade. Os intervalos de manutenção recomendados e os procedimentos de substituição são respeitados para o bom funcionamento do veículo.

Como escolher um sensor de velocidade de rotação

A escolha do sensor de velocidade de rotação certo para qualquer aplicação exige uma consideração cuidadosa de uma série de fatores. Aqui estão alguns dos fatores-chave a serem considerados ao escolher um sensor de velocidade.

É importante escolher um sensor de velocidade adequado à aplicação em questão. Sensores diferentes são projetados para aplicações diferentes. Escolher o certo garantirá desempenho e confiabilidade ideais. Por exemplo, em um veículo, sensores de velocidade das rodas são usados para medir a velocidade de rotação das rodas. O sistema ABS usa esses dados para determinar se uma roda está deslizando. Nesse caso, um sensor de velocidade de rotação do veículo é recomendado.

Considere as condições ambientais, como temperatura, umidade, poeira e exposição a produtos químicos. O sensor selecionado deve ser capaz de resistir a essas condições. Por exemplo, um sensor com uma carcaça protetora é ideal para ambientes hostis.

Leve em consideração as opções de montagem e as limitações de espaço. Escolha um sensor que seja fácil de instalar nas peças do sensor de velocidade e que seja compatível com as opções de montagem disponíveis.

Os sensores de velocidade são projetados para fornecer diferentes níveis de precisão e resolução. Determine o nível de precisão necessário para a aplicação específica e escolha um sensor que atenda a esses requisitos.

Os sensores de velocidade de rotação são projetados com diferentes sinais de saída. Escolha um sensor com um sinal de saída que seja compatível com o sistema ao qual está conectado. Por exemplo, se o sensor precisar se comunicar com uma unidade de controle, certifique-se de que o sinal de saída seja compatível com a entrada da unidade de controle.

Considere o orçamento e o custo do sensor de velocidade. No entanto, evite comprometer a qualidade por um preço mais baixo. Procure um sensor que ofereça valor pelo dinheiro e atenda às especificações necessárias.

Antes de comprar um sensor de velocidade de rotação, é importante conhecer a garantia do fabricante e do fornecedor. Escolha um sensor de um fabricante respeitável e um fornecedor confiável que ofereça uma garantia. Isso fornece garantia de qualidade e confiabilidade.

Ao considerar esses fatores, um sensor de velocidade de rotação adequado para qualquer aplicação pode ser selecionado. Isso garante desempenho confiável e medição de velocidade precisa.

Como fazer você mesmo e substituir

Para evitar altos custos de mão de obra, muitos proprietários de carros optam por substituir seus próprios RSMs. Essa tarefa é simples, especialmente se alguém for prático com habilidades básicas de reparo de automóveis. Antes de realizar a substituição do RSM, é aconselhável ler o manual de serviço. O manual possui instruções específicas do modelo sobre a substituição do sensor de velocidade de rotação. Abaixo estão as etapas básicas para ajudar a concluir o trabalho.

Primeiro, reúna todas as ferramentas necessárias para o trabalho. Isso inclui um conjunto de chaves de soquete, catraca, chave de torque, macaco e cavaletes, sensor novo e pano de loja limpo. É também aconselhável ter o manual de serviço do veículo à mão. Em segundo lugar, localize o sensor. Isso é fácil de fazer lendo o manual de serviço. Depois de encontrado, desconecte o conector elétrico e remova os parafusos de montagem.

Pode ser necessário usar uma catraca e uma extensão de soquete para alcançar os parafusos. Os parafusos geralmente são apertados e podem exigir esforço extra para serem soltos. Também é aconselhável usar uma chave de torque para evitar apertar demais ou apertar pouco os parafusos durante a instalação do sensor. Depois que os parafusos de montagem estiverem soltos, o sensor antigo sairá facilmente. Limpe a superfície de montagem e instale o sensor novo. Certifique-se de que ele se encaixe perfeitamente na superfície de montagem. Em seguida, aperte os parafusos de montagem usando a chave de soquete.

Lembre-se de usar uma chave de torque para apertar os parafusos até o torque especificado pelo fabricante. Depois de apertar os parafusos, conecte o conector elétrico ao novo sensor. Certifique-se de que a conexão seja firme e segura. Verifique novamente todas as etapas para garantir que tudo foi feito corretamente. Em seguida, ligue o motor do veículo para testar se o novo sensor está funcionando corretamente.

A substituição do sensor de velocidade é uma tarefa amigável para o faça você mesmo. No entanto, se o sensor estiver enterrado fundo no motor, é aconselhável deixar o trabalho para um mecânico profissional. Isso evitará qualquer dano potencial a outras peças do motor.

P&R

P1: Onde o sensor de velocidade de rotação está localizado?

R1: O sensor geralmente é montado na carcaça da transmissão ou no lado do virabrequim/banco 1 do bloco do motor. Sua localização permite que ele monitore a velocidade dos componentes rotativos no trem de força do veículo.

P2: Como um veículo funciona com um sensor de RPM com defeito?

R2: Um sensor de RPM com defeito pode causar vários problemas. Por exemplo, o veículo pode apresentar mudanças erráticas, falta de potência ou tacômetro oscilante. Em casos graves, o veículo pode não se mover ou não dar partida.

P3: Como testar um sensor de velocidade de rotação?

R3: Pode-se usar um multímetro para verificar o sinal de saída do sensor. Alternativamente, um osciloscópio pode ser usado para ver a forma de onda do sinal de saída.

P4: O que causa um sensor de velocidade com defeito?

R4: Os sensores de velocidade podem apresentar defeito devido a desgaste e rasgo, danos causados por detritos da estrada, contaminação por óleo ou sujeira, problemas elétricos, como curtos-circuitos, e danos por calor. Dependendo da causa, qualquer um dos componentes do sensor (o ímã, o fio de cobre e o núcleo de aço) pode ser danificado.