2Ton carros De Luxo são especialmente equipado com tomada De Alumínio hidráulica

US$ 68,00 / Jogo | 1 Jogo (Pedido Mínimo)
Capacidade (carga):
1-10T
Altura máxima:
207 milímetros
Altura Min. :
125 milímetros
US$ 68,00
- +
disponível
0 peças selecionadas, US $no total
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Taxa de envio:
Confirme a quantidade de mercadorias.
Tempo de execução:
14 dia(s) após o pagamento ser recebido
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Visão Geral
Detalhes Rápidos
Uso:
Macaco (carro)
Lugar de origem:
Shanghai, China
Marca:
UE
Número do Modelo:
UE-2T
Tipo:
Macaco hidráulico
Certificação:
CE
Garantia:
12 meses
Nome do produto:
Tomada de alumínio
Cor:
Vermelho
Material:
Alumínio

Embalagem e entrega

Unidades de Venda:
Item único
Tamanho da embalagem única: 
40X23X33 cm
Peso bruto único:
8.0 kg
Tipo do Pacote:
Embalagem da madeira compensada
Imagem de exemplo:
package-img
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Tempo de execução: :
Quantidade(Jogo) 1 - 30 >30
Tempo estimado (dias) 14 A ser negociado
Descrição do produto

Informações Sobre o produto


Este produto da UE é projetado para o levantamento. O jack pode ser usado na vertical ou angular para 3 graus de posição vertical. Após o levantamento, cargas devem ser imediatamente apoiado por estandes de jack. Cada modelo é adequado para uso na elevação ou de posicionamento de veículos, máquinas, casas e/ou outras estruturas de edifícios. Estas tomadas em conformidade com As Normas ASME PASE.

Parâmetros do produto

Características
. Tratada pelo calor de extensão scrw permite baixo captador de ajuste de altura e altura máxima do elevador.
. Serrilhada, tratadas termicamente sela fornece generoso área de levantamento e aperto seguro.
. UMA ampla, base robusta proporciona estabilidade e força. Todos os modelos em pontos críticos de tensão são reforçados para maior durabilidade e confiabilidade.

Imagens detalhadas

Problemas E Soluções comuns

1. quando o levantamento de pesos pesados, o mandril falhar a subir para o máximo de rota. Quando o jack chega a uma certa altura, e o máximo de rota não é atingido, o mandril não pode subir mais, o que indica que há uma falta de óleo de trabalho no jack, e ele deve ser reabastecido.

2. o mandril oscilações enquanto subindo. Geralmente a válvula de retorno de óleo não é fechada firmemente; nós pode apertar a válvula de retorno de óleo agulha no sentido anti-hor ário. Se ele ainda é instável, verificar se há algum vazamento de óleo em torno da pressão da haste; se os vazamentos de óleo, isso indica que o anel de vedação do mandril é danificado, e ele deve ser substituído. Se não houver nenhum vazamento de óleo, confirmar mais uma vez se a válvula de retorno de óleo e válvula de entrada já está bloqueado, e também verificar condições no final do cilindro junta junta de vedação da haste de pressão; se todos os itens acima é normal, então isso indica que o anel de vedação é danificado, Ou o parafuso fixo está afrouxando, devemos substituí-lo ou apertar o parafuso.

3. o mandril não consegue subir enquanto no-load. Primeiro verificar a quantidade de óleo do jack, e deveríamos acrescentar o óleo quando insuficiente. Se o jack não é falta de óleo, nós podemos soltar a válvula de retorno de óleo agulha do jaque, remova a porta bujão de óleo de enchimento de óleo, em seguida a pisar na base jack pelos nossos pés, repetidamente puxar para cima o mandril e pressione novamente por nossas mãos para várias vezes, Em ordem para exaustão do ar; após as ações acima são concluídas, porta aperte o bujão de óleo de enchimento de óleo e válvula de retorno de óleo com força, e tente novamente o no-load mandril; se o mandril ainda não pode subir, lay plana jack, retire a válvula de retorno de óleo, Verifique se a válvula e assento contato bem; se houver sujeira, que deve ser removido; se houver pit, slot e irregular, ele deve ser substituído. Finalmente verificar se o óleo da válvula de admissão é bem fechados e o anel de vedação do mandril é danificado ou cai off. Se for o caso, substituí-lo com o tempo.
4. vazamento de óleo, pode ser visto por observação visual. A área do vazamento de petróleo do jack é geralmente na base e o conjunto do cilindro, em torno do mandril, no bloqueio de rosca da válvula de retorno de óleo, na porta bujão de óleo de enchimento de óleo fixo, em torno da haste de pressão etc. a causa do vazamento de óleo é geralmente o dano de junta de vedação, Ele deve ser substituído no tempo.

Embalagem & Entrega
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