Permutador térmico do veículo

Tipos de Trocadores de Calor de Veículos

Um trocador de calor de veículo é um dispositivo projetado para transferir calor entre dois ou mais fluidos sem que eles entrem em contato. Os trocadores de calor são populares na indústria automotiva e são responsáveis ​​por aplicações de refrigeração e aquecimento.

• Radiador:

  O radiador do carro é talvez o tipo mais comum de trocador de calor. É também o primeiro sinal de aquecimento de um motor frio. O motor do veículo produz muito calor quando está funcionando. Se o calor não for gerenciado adequadamente, o motor pode ficar deformado e enfrentar danos, como panes e cabeçotes de cilindros rachados. O trabalho do radiador do carro é resfriar o motor. Ele funciona permitindo que um líquido de refrigeração (geralmente refrigerante) circule pelos canais do radiador. O refrigerante é um tipo especial de fluido que diminui o ponto de congelamento natural da água para permitir que ele circule pelo veículo mesmo em temperaturas frias. O refrigerante absorve o calor do motor e o libera para o ar ambiente pelas aletas do radiador. O processo é auxiliado pelo ar que flui para o compartimento do motor como resultado do movimento do veículo ou do movimento criado por ventiladores elétricos quando o veículo está parado.

• Intercooler:

  Um intercooler é um trocador de calor usado para resfriar a carga de admissão de um motor. É comum em veículos turboalimentados e superalimentados. O trabalho de um turbocompressor é bombear mais ar para o motor para aumentar a quantidade de potência que o motor produz. No entanto, o processo torna o ar muito quente e o ar quente não é bom para promover a combustão. Para remediar essa situação, um intercooler de carro usa o mesmo princípio que um radiador de veículo. Ele troca calor com o ar ambiente. Enquanto o intercooler diminui a temperatura do ar comprimido, ele também aumenta sua temperatura. O ar comprimido resfriado então flui para o motor do veículo, promovendo um melhor processo de combustão que resulta em um aumento da potência de saída do motor.

  Existem dois tipos principais de intercoolers: o intercooler ar-ar e o intercooler ar-água. O intercooler ar-ar é o tipo mais comum. O processo de resfriamento acontece quando o ar comprimido flui pelo intercooler e o ar ambiente flui ao redor da unidade. O intercooler ar-água usa água para resfriar o ar comprimido. Ele é menos comum, mas popular em veículos de alto desempenho.

• Resfriadores de Recirculação de Gases de Escape (EGR):

  Um resfriador EGR é um trocador de calor que resfria os gases de escape antes que eles voltem a entrar no motor. A função de um resfriador EGR em um veículo é reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) do motor. Os resfriadores EGR funcionam de forma semelhante aos radiadores. Eles usam refrigerantes que fluem por canos para absorver o calor do gás de escape. O resfriamento do gás de escape diminui a temperatura dentro da câmara de combustão, o que posteriormente reduz a temperatura de combustão e a emissão de NOx. Os resfriadores EGR estão localizados dentro do coletor de admissão do motor ou na saída do coletor de escape.

Especificações e Manutenção de Trocadores de Calor de Veículos

As especificações de um trocador de calor em um veículo variam dependendo do tipo, modelo e marca do veículo. Aqui estão algumas especificações genéricas:

• Um volume típico para trocadores de calor em veículos é de cerca de 20 a 30 L.
• A massa de um trocador de calor automotivo pode variar de cerca de 5 kg para serviço leve a mais de 20 kg para modelos maiores, como os encontrados em caminhões pesados ​​ou alguns veículos de passageiros de luxo/grandes.
• A potência dos trocadores de calor automotivos é geralmente indicada em termos de rejeição de calor ou capacidade de transferência de calor. Para trocadores de calor de veículos automotivos, isso pode ser cerca de 6-7 kW para carros pequenos até mais de 25 kW para veículos maiores.
• A velocidade típica do ar para um trocador de calor de veículo estaria na faixa de aproximadamente 2 a 3 m/s. Esta é a velocidade com que o ar se move através do trocador. A velocidade pode variar dependendo do design e da função do trocador de calor.

Como o trocador de calor desempenha um papel crucial na manutenção do desempenho do motor do veículo e do conforto geral, a manutenção regular é muito importante para mantê-lo funcionando como deveria. Aqui estão algumas dicas de manutenção para trocadores de calor de veículos:

• Inspeção Regular: É necessário inspecionar o sistema do trocador de calor regularmente para verificar se há sinais de danos, vazamentos ou corrosão. Preste atenção especial às mangueiras, braçadeiras e conexões para garantir que não haja vazamentos.
• Manutenção de Fluidos: O desempenho do trocador de calor do veículo depende muito dos fluidos. Portanto, é importante verificar regularmente o nível do refrigerante e sua condição. Também é essencial manter a qualidade do refrigerante/anticongelante e garantir que ele esteja livre de contaminantes e impurezas.
• Limpeza: Os trocadores de calor geralmente são sujos por depósitos. Portanto, é importante manter os trocadores de calor limpos tanto por dentro como por fora. Para refrigeradores de ar, as aletas do condensador e do radiador podem ser escovadas suavemente ou sopradas com ar comprimido para remover poeira e detritos; para refrigeradores de água, os especialistas sugerem o uso de agentes de limpeza químicos para prevenir ou remover o acúmulo de depósitos internos.
• Evite Superaquecimento: Os usuários devem evitar situações que podem causar superaquecimento do motor, como dirigir em temperaturas extremamente altas, tráfego intenso ou rebocar cargas pesadas. Se o superaquecimento ocorrer, isso pode danificar o motor e o trocador de calor.
• Serviços Profissionais: É uma boa ideia fazer a manutenção periódica do sistema do trocador de calor do veículo por um profissional. O especialista terá o conhecimento e as ferramentas adequadas para garantir que o sistema esteja funcionando como deveria.

Cenários de Aplicação de Trocadores de Calor de Veículos

Várias aplicações usam trocadores de calor de veículos. Aqui estão alguns deles:

• Radiadores de Automóveis

  O trocador de calor do veículo é usado principalmente em radiadores de veículos. Ele auxilia no resfriamento do motor removendo o calor do motor. A remoção de calor é feita através da circulação do refrigerante e do fluxo de ar que passa pelo trocador de calor.

• Sistemas de Ar Condicionado de Veículos

  O trocador de calor do veículo é usado nos sistemas de ar condicionado de veículos. É usado para o resfriamento e desumidificação do ar para manter um ambiente confortável dentro do veículo.

• Aquecedores de Refrigerante

  Os trocadores de calor de veículos também são usados ​​em aquecedores de refrigerante. Esses dispositivos são projetados para pré-aquecer o motor antes de iniciar em temperaturas frias.

• Veículos Híbridos e Elétricos

  Os trocadores de calor de veículos desempenham um papel fundamental em veículos híbridos e elétricos. Eles ajudam a regular a temperatura dos pacotes de baterias para manter seu desempenho e eficiência.

• Veículos turboalimentados e superalimentados

  Turbos e superchargers aumentam o desempenho dos veículos aumentando a quantidade de ar que é infundida no motor. Os trocadores de calor de veículos são usados ​​nesses veículos para resfriar o ar comprimido antes que ele seja enviado para o motor.

Como escolher trocadores de calor de veículos

Atacado

• Trocador de calor de veículos no atacado

  Os trocadores de calor de veículos estão disponíveis para atacado em várias faixas. Faça algumas pesquisas para encontrar uma base de clientes específica que exija trocadores de calor para seus modelos de veículos. Descubra os modelos de veículos que são comuns em sua área e procure a demanda do mercado por trocadores de calor desses modelos de veículos.

  Calcule o custo de todo o seu estoque quando sua base de clientes específica tiver sido estabelecida. Descubra se há custos de envio, tarifas ou taxas alfandegárias que precisam ser pagas além do preço do produto. Esse total ajudará a determinar seu preço de revenda.

  Analise as credenciais dos fornecedores e certifique-se de que eles sejam respeitáveis ​​e confiáveis. Pesquise avaliações de clientes anteriores para ver se outros compradores ficaram satisfeitos com seus produtos e serviços. Solicite amostras de produtos para ver sua qualidade pessoalmente antes de fazer um pedido grande.

  Determine se o fornecedor oferece alguma opção de personalização ou personalização, como embalagem e rotulagem, para promover o reconhecimento da marca.

Clientes

• Clientes

  Os clientes são os consumidores finais que vão exigir a substituição do trocador de calor de um veículo. A primeira base de clientes que vem à mente são as oficinas mecânicas. As oficinas mecânicas são as principais usuárias de substituições de trocadores de calor de veículos. Eles desejariam estocar trocadores de calor de veículos para vários modelos. Os veículos mais comuns na área devem ser estabelecidos para que negócios bem-sucedidos sejam realizados com oficinas mecânicas.

  A outra base de clientes são as lojas de peças automotivas. As lojas de peças automotivas estocam várias peças que precisam ser substituídas em um veículo. Assim como as oficinas mecânicas, elas devem conhecer os modelos de veículos mais comuns em sua área para atender aos seus clientes com sucesso.

  Fatores Afetados

Fatores que afetam a seleção

• Fatores que afetam

  Ao selecionar trocadores de calor de veículos, há alguns fatores importantes a serem considerados, além das opções de clientes e fornecedores. A demanda por diferentes tipos de trocadores de calor de veículos deve ser estabelecida para que o produto certo seja selecionado. O trocador de calor mais comum em estoque renderá mais lucro do que um modelo incomum.

  Descubra se os clientes preferem trocadores de calor de veículos de marca ou opções sem marca. Os clientes pagarão um preço mais alto por trocadores de calor de marca. Além da preferência dos clientes, pesquise as qualidades dos trocadores de calor de marca e sem marca e determine se há diferenças significativas que fariam os clientes preferir um ao outro.

  Outro aspecto a considerar é a garantia que acompanha o trocador de calor do veículo. Trocar ou devolver um produto defeituoso será mais fácil se uma garantia o cobrir. Os trocadores de calor de marca costumam vir com uma garantia, que os clientes geralmente procuram.

Q&A

P1: Quais são as tendências no mercado de trocadores de calor de veículos?

R1: O mercado global de trocadores de calor na indústria automotiva está prestes a ver um crescimento notável. Algumas tendências de mercado que provavelmente impulsionarão a expansão do mercado no futuro próximo são o uso crescente de trocadores de calor de veículos ecologicamente corretos. Devido ao aumento do medo das mudanças climáticas e outros desafios ambientais, consumidores e fabricantes de automóveis começaram a favorecer trocadores de calor automotivos que são mais ecológicos. Como resultado, muitos fabricantes têm feito trocadores de calor de veículos que são mais eficientes em termos de energia e recicláveis.

P2: Os trocadores de calor de veículos têm núcleos diferentes?

R2: Os trocadores de calor de veículos têm núcleos diferentes, incluindo placa, casco e tubo, e aleta e tubo. Além disso, dependendo do design e do propósito do veículo, trocadores de calor com diferentes tipos de núcleo podem ser usados. Por exemplo, o intercooler e o radiador de refrigerante do motor de um veículo geralmente usam o trocador de calor de aleta e tubo, enquanto o sistema de ar condicionado do veículo pode usar trocadores de calor com núcleos de casco e tubo e placa.

P3: Os equipamentos do trocador de calor podem ser reparados?

R3: Sim, os equipamentos do trocador de calor podem ser reparados se não houver danos graves nas peças. As peças comuns do trocador de calor que podem ser reparadas incluem as juntas, tubos e cabeçotes. Se a junta tiver um pequeno rasgo ou dano, ela pode ser reparada pelos fornecedores de juntas. Mas os cabeçotes e tubos do trocador de calor só podem ser reparados se houver danos mínimos, como corrosão.