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Admissão mitsubishi

(549 produtos disponíveis)

Sobre admissão mitsubishi

Tipos de colector de admissão Mitsubishi

O colector de admissão Mitsubishi é o segmento do sistema de transmissão de desempenho que conduz o fluxo de ar para o motor para combustão. Existem vários tipos de colector de admissão do motor projetados pelos fabricantes.

  • Design de plataforma aberta

    Este design é comum nos motores 2.0L 4G63 construídos entre 1995 e 1999. O design de plataforma aberta não possui paredes no plenário do colector à frente dos coletores. Isso ajuda a criar uma área maior para o ar fluir rapidamente para os cilindros do motor.

  • Design de plataforma fechada

    O design de plataforma fechada possui paredes na área do plenário, oferecendo assim uma forma mais arredondada. É prevalente nos motores 2.0L 4G63 fabricados após 2000, o 4G64 e os motores 4B mais novos. O design de plataforma fechada pode desenvolver um torque mais potente em baixas RPMs graças à plataforma fechada. Ele também pode distribuir o ar de forma mais uniforme para os cilindros do que a plataforma aberta, o que pode aumentar o desempenho e a eficiência do motor.

  • Admissão multiponto

    O design do colector permite a troca de ar/cilindro através de cada porta diretamente para a cabeça. Cada porta individual tem uma proporção de fluxo de ar de 1:1. A cabeça do cilindro e o colector tiram proveito total disso. É simples obter maior potência ou uma faixa de potência ideal porque o ar viaja diretamente para os cilindros sem turbulência. Essa forma é prevalente nos modelos mais antigos.

  • Admissão de compressor de parafuso duplo

    Este design é usado principalmente no modelo Mitsubishi Lancer Evo X. O colector possui um plenário com um compressor acoplado a ele. O compressor forçará o ar diretamente para os cilindros, melhorando assim o desempenho do motor.

Especificações e manutenção dos coletores de admissão Mitsubishi

Especificações

  • Material

    As válvulas de admissão diesel Mitsubishi são feitas de aço que atende aos padrões ASTM AISI1020, garantindo construção robusta e longevidade sob diversas demandas operacionais.

  • Comprimento

    O comprimento da válvula mede 101,6 mm (4,0 polegadas), um recurso de design que desempenha um papel significativo na determinação do alcance da válvula no cilindro do motor.

  • Diâmetro externo

    O diâmetro externo da válvula é de 6,4 mm (0,25 polegadas), o que impacta a taxa de fluxo de misturas de ar e combustível no motor.

  • Diâmetro da cabeça

    O diâmetro da cabeça é de 8,0 mm (0,31 polegadas), grande o suficiente para facilitar a entrada eficiente de ar e combustível no cilindro do motor.

  • Temperatura de operação

    A válvula de admissão opera de forma ideal dentro de uma faixa de temperatura de -40°C a 160°C (-40°F a 320°F), o que permite que ela mantenha o desempenho em diversas condições climáticas.

  • Compatibilidade com tipos de motor

    Esta válvula específica foi projetada para ser compatível com vários modelos de motor Mitsubishi, incluindo os motores 4G63, 4G64, 4G65, 4G68, 4G69, 4G54, 4G54T, 4D56 e 4D68.

Manutenção

A manutenção regular do colector de admissão Mitsubishi é crucial para garantir um fluxo de ar suave para o motor e melhorar o desempenho geral do veículo. Aqui estão algumas dicas para manter o colector de admissão Mitsubishi em boas condições:

  • Faça inspeções visuais frequentes do sistema de admissão para verificar se há sinais de danos, como rachaduras ou conexões soltas nos tubos ou mangas de admissão.
  • Verifique regularmente o filtro de admissão de ar Mitsubishi e limpe-o ou substitua-o conforme necessário. Um filtro limpo melhora o fluxo de ar e impede que a sujeira entre no motor.
  • Investigue ruídos incomuns provenientes do motor que podem indicar possíveis problemas no sistema de admissão.
  • Preste atenção aos sinais de advertência relacionados ao sistema de admissão que podem ser exibidos no painel do veículo e corrija o problema imediatamente para evitar danos maiores.
  • Certifique-se de que o sistema de admissão esteja livre de quaisquer obstruções que possam limitar o fluxo de ar, como folhas ou outros objetos estranhos.
  • Proteja o sistema de admissão de elementos externos, certificando-se de que o duto de admissão esteja conectado e selado corretamente para evitar a entrada de água durante a condução em condições chuvosas ou através de poças d'água.
  • Finalmente, siga o cronograma de manutenção do veículo descrito no manual e procure ajuda profissional para inspeções e reparos periódicos do sistema de admissão quando necessário.

Usos de coletores de admissão Mitsubishi

As demandas e recursos específicos de cada modelo são o que orientam a aplicação do colector de admissão Mitsubishi. Há alguns modelos e veículos onde esta peça desempenha um papel crucial na sua funcionalidade.

  • Carros:

    O uso principal do colector de admissão é garantir que vários carros de estrada tenham o melhor desempenho. Isso inclui os modelos Mitsubishi menores, como o Lancer e o Mirage. No entanto, ele se estende a modelos maiores, como o SUV Outlander e o sedã Galant. Com esses veículos, a distribuição precisa de ar e combustível do colector de admissão é essencial para a eficiência do carro, aceleração e desempenho geral do motor. Devido à importância do colector de admissão para permanecer na estrada, muitos proprietários de carros optam por adições de pós-venda quando a peça OEM se desgasta.

  • Mitsubishi Montero:

    O Montero é um SUV urbano e modelo off-road. É também conhecido como Pajero em alguns países. Como outros SUVs, o colector de admissão Mitsubishi é crucial para garantir que o motor grande tenha ar e combustível suficientes para fornecer a potência necessária para a condução urbana e aventuras off-road. A eficiência de combustível também é um aspecto importante a considerar, especialmente quando se utiliza o veículo para condução off-road em áreas remotas onde as distâncias podem ser longas e o acesso a postos de gasolina pode ser limitado.

  • Picapes Mitsubishi:

    Inclui modelos como o Mitsubishi Triton. A picape precisa da quantidade certa de combustível e ar para garantir um motor forte. Isso é importante se o veículo estiver sendo usado para trabalho pesado, aventuras off-road ou direção do dia a dia.

Como escolher coletores de admissão Mitsubishi

Quando se trata de escolher a admissão adequada para o veículo, vários fatores precisam ser considerados para os clientes e seus usuários finais.

  • Ajuste correto: A primeira coisa a observar é se a admissão servirá no veículo do cliente. Isso pode incluir a marca, o modelo, o ano, etc. As admissões não servem em qualquer veículo; elas precisam ser compatíveis com especificações específicas. Uma forma simples de saber se uma admissão servirá é pesquisando de acordo com o nome do veículo nos sites de fornecedores de admissões.
  • Material da admissão: O material usado na fabricação da admissão determinará sua durabilidade e desempenho. Os clientes precisam verificar o material, que pode ser plástico, borracha, alumínio, etc. O plástico é leve e acessível, mas não é durável. O alumínio é forte e tem longa vida útil, mas é mais pesado e caro.
  • Tipos de admissão: Existem vários tipos de coletores de admissão Mitsubishi disponíveis que possuem formas e tamanhos diferentes para atender às necessidades dos usuários finais. Os clientes podem escolher entre o colector, o ram, o snorkel, o ar frio, etc. Eles geralmente estão localizados sob o capô do veículo e integrados a outras peças.
  • Marca: Várias marcas fornecem admissões de qualidade adequadas para vários veículos Mitsubishi. Algumas são marcas conhecidas que os clientes podem ter vendido antes e já conhecem sua reputação. Ao comprar no mercado de revenda, os clientes precisam garantir que a marca seja confiável, fazendo uma
  • Avaliações de usuários: A primeira coisa que um usuário revisará é a facilidade de instalar a admissão no veículo. Muitos clientes optam pelas admissões que podem ser instaladas rapidamente sem modificar nenhuma parte do veículo. A segunda coisa é o desempenho do veículo após a instalação da admissão. Se o usuário mencionou que a quilometragem de gás melhorou e a aceleração é ótima, então essa admissão estará no radar do cliente. Outra coisa que os usuários costumam mencionar é quanto tempo a admissão dura. Se a maioria das avaliações mencionar que uma determinada admissão dura anos, então um varejista considerará essa opção.
  • Garantia: Muitos fornecedores oferecerão uma garantia para suas admissões. O período de garantia pode variar de um ano a alguns anos, dependendo do fabricante. Ao comprar no atacado, é fundamental verificar que tipo de garantia está sendo oferecida e por quanto tempo.
  • Preço: O preço de uma admissão varia de acordo com o tipo, a marca e o material. As admissões de ar frio são populares no mercado, por isso os varejistas as estocam, mesmo que sejam um pouco mais caras do que as admissões normais. Os clientes podem comparar os preços nos sites de diferentes fornecedores.

Q&A

P: Quanto HP uma admissão aumenta?

R: Normalmente, uma admissão de reposição aumenta o HP em cerca de 5 a 20 cavalos de potência.

P: Uma admissão de ar frio faz uma grande diferença?

R: Uma admissão de ar frio pode melhorar o desempenho geral do motor Mitsubishi, a quilometragem de gás e o som, mas não aumentará drasticamente a potência.

P: As admissões servem em todos os carros?

R: Não. As admissões de carro são projetadas para servir a um modelo, marca e ano de carro específico. Por exemplo, uma admissão Mitsubishi Lancer não servirá em um modelo de carro diferente.

P: Quais são as tendências no mercado de colector de admissão?

R: A tendência do mercado está se movendo em direção a materiais leves, como alumínio e polímeros, para melhorar a eficiência de combustível e o desempenho do veículo.

P: Qual é a função de um colector de admissão?

R: O colector de admissão distribui o ar do motor uniformemente para cada cilindro para combustão. Alguns coletores têm passagens para coletores de admissão para melhorar o desempenho em diferentes faixas de velocidade. O colector de admissão também conecta o motor às linhas de vácuo e ao corpo do acelerador.