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Um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens é uma ferramenta usada para remover rolamentos de eixos ou alojamentos sem danificar os componentes circundantes. Normalmente, consiste em uma estrutura, um mecanismo de parafuso ou hidráulico e braços com pontas que engatam o rolamento. Existem diferentes tipos de extratores de rolamentos de caixa de engrenagens.
Extrator de Rolamentos de Caixa de Engrenagens de 3 Garras
O extrator de rolamentos de caixa de engrenagens de 3 garras possui três garras reversíveis que são definidas radialmente. Ele pode agarrar peças por dentro e por fora. Esse extrator pode ser útil para várias aplicações, como remover rolamentos, engrenagens e outras peças encaixadas por pressão ou levemente travadas por pressão. O extrator de rolamentos de caixa de engrenagens de 3 garras também é chamado de extrator universal ou extrator universal de 3 garras.
Extrator de Furo Cego
Um extrator de furo cego é útil para remover rolamentos de furos cegos, onde o rolamento não pode ser acessado pela extremidade do eixo. Esse extrator possui pernas que se encaixam dentro do rolamento e o puxam para fora quando o parafuso central é girado.
Extrator de Rolamentos de Caixa de Engrenagens de 2 Garras
Os braços extratores do extrator de rolamentos de caixa de engrenagens de 2 garras geralmente são ajustáveis para permitir uma maior amplitude de movimento ao remover rolamentos. Isso torna o extrator de rolamentos de caixa de engrenagens de 2 garras uma ferramenta mais versátil. Além disso, o extrator de rolamentos de caixa de engrenagens de 2 garras geralmente apresenta uma construção mais robusta do que o modelo de 3 garras. Isso ocorre porque, muitas vezes, é necessária mais força para remover rolamentos teimosos e um extrator de 2 garras pode fornecer a força necessária.
Extrator de Martelo Deslizante
Um extrator de martelo deslizante pode remover rolamentos que estão enferrujados ou corroídos e, portanto, estão firmemente fixados no eixo. Ele utiliza um peso deslizante para criar uma força de impacto, puxando o rolamento para fora do eixo.
Extrator de Engrenagens
Um extrator de engrenagens é uma ferramenta usada para remover engrenagens, rolamentos e polias de eixos. É particularmente útil quando esses componentes são montados no eixo com um ajuste próximo ou apertado. Existem três tipos principais de extratores de engrenagens: o extrator de 2 garras, o extrator de 3 garras e o extrator de furo cego. O extrator de 2 garras possui dois braços que se fixam à parte externa da peça a ser removida. É comumente usado para componentes menores. Um extrator de 3 garras possui três braços que podem agarrar peças por dentro e por fora. Um extrator de 3 garras é útil para componentes com formas irregulares. Um extrator de furo cego é útil para remover rolamentos de furos cegos, onde o rolamento não pode ser acessado pela extremidade do eixo.
Extrator Hidráulico
Um extrator hidráulico é uma ferramenta particularmente útil para remover rolamentos grandes ou componentes que são montados no eixo com um ajuste próximo ou apertado. Ele gera uma alta força de tração através da pressão hidráulica, facilitando a remoção de peças teimosas ou enferrujadas.
Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens vêm em diferentes tamanhos e projetos para acomodar várias aplicações. Aqui estão algumas especificações comuns:
Capacidade
Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens têm diferentes capacidades, que é o tamanho dos rolamentos que eles podem atender. A capacidade é geralmente indicada no corpo do extrator ou no manual do fabricante.
Força
Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens exercem diferentes forças dependendo do tipo e do projeto. A força é medida em Newtons ou libras e também é indicada no corpo do extrator.
Tamanho
Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens estão disponíveis em uma variedade de tamanhos. O tamanho é medido da ponta das garras até a alça ou corpo. Um extrator maior pode alcançar mais profundamente na caixa de engrenagens, mas pode não caber em espaços menores.
Material
Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens são feitos de diferentes materiais, incluindo aço e alumínio. O material afeta o peso e a durabilidade do extrator. Um extrator de aço é mais durável, mas é mais pesado que um extrator de alumínio.
Tipo
Existem vários tipos de extratores de rolamentos de caixa de engrenagens, cada um com suas vantagens e desvantagens. Por exemplo, os extratores hidráulicos exercem uma força maior que os extratores mecânicos. Por outro lado, os extratores mecânicos são mais comuns que os extratores hidráulicos.
Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens exigem manutenção regular para garantir que funcionem corretamente e durem mais. Aqui estão algumas dicas de manutenção:
Com muitas opções disponíveis para um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens, escolher o certo para o negócio pode não ser fácil. Aqui estão algumas dicas para ajudar a fazer a escolha certa.
Considere o número de braços:
Ao extrair rolamentos que estão localizados perto da borda de uma superfície, um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens de 3 braços geralmente é a melhor opção. No entanto, um extrator de 2 braços será mais eficiente ao trabalhar com rolamentos menores ou quando o rolamento estiver posicionado perto de um eixo.
Decida entre um extrator manual e hidráulico:
Os extratores manuais são adequados para pequenos trabalhos que envolvem a extração de pequenos rolamentos. Por outro lado, os extratores hidráulicos são ideais para rolamentos maiores, mais resistentes e mais profundos, pois fornecem mais potência e são adequados para tarefas de extração frequentes e repetitivas.
Considere o tamanho do extrator de rolamentos de caixa de engrenagens:
É importante escolher um extrator que seja do tamanho certo para os rolamentos e os trabalhos em questão. Um extrator muito pequeno será ineficaz, enquanto um muito grande pode causar danos aos rolamentos ou aos componentes circundantes.
Verifique o material e a construção:
Um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens forte e durável proporcionará valor pelo dinheiro. O aço é um material comum para extratores porque é durável. Além disso, o projeto do extrator deve ser sólido para suportar as forças envolvidas na remoção do rolamento sem dobrar ou quebrar.
Verifique o conjunto do extrator de rolamentos de caixa de engrenagens:
Um conjunto de extratores geralmente vem com vários tamanhos e configurações, o que pode ser útil para várias tarefas. Por exemplo, se o negócio lida com diferentes tamanhos de rolamentos com frequência, um conjunto pode oferecer o melhor valor e conveniência.
Considere a marca e a qualidade:
Existem muitas marcas e fornecedores de extratores de rolamentos de caixa de engrenagens por aí. É aconselhável procurar marcas de renome e ler avaliações para garantir que o extrator seja de boa qualidade e confiável.
Considere o orçamento:
Por fim, é importante considerar o orçamento. Embora possa ser tentador optar por extratores mais baratos, eles podem não ser duráveis ou eficazes. Portanto, é aconselhável encontrar um extrator que seja acessível, mas de boa qualidade.
Substituir um rolamento de caixa de engrenagens com um extrator pode ser uma tarefa desafiadora que exige habilidades mecânicas avançadas. É aconselhável deixá-lo para os profissionais. No entanto, pode ser feito em casa com as ferramentas, habilidades e conhecimentos certos. As etapas a seguir são para substituir um rolamento de caixa de engrenagens usando um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens:
Prepare o veículo
Mova o veículo para um local de trabalho bem iluminado e ventilado. Em seguida, aplique o freio de estacionamento e desconecte a bateria.
Drene o óleo
Com a ajuda de uma bandeja de drenagem, remova o tampão de drenagem e permita que o óleo seja drenado completamente da caixa de engrenagens. Substitua o tampão de drenagem após o processo.
Remova o eixo de transmissão
A solte as porcas do eixo e desaperte o eixo de transmissão da caixa de engrenagens. Em seguida, deslize o eixo de transmissão para longe da caixa de engrenagens.
Remova os parafusos da caixa de engrenagens
Remova todos os parafusos e fixadores que prendem a caixa de engrenagens no lugar e desmonte a caixa de engrenagens do motor.
Remova o eixo de entrada
Use uma chave de soquete para remover os parafusos que prendem o eixo de entrada da caixa de engrenagens. Em seguida, deslize o eixo de entrada para fora da caixa de engrenagens.
Remova a primeira etapa do extrator
Desmonte a caixa de engrenagens usando um extrator para remover os rolamentos e selos. A primeira etapa do extrator é fixada ao alojamento da caixa de engrenagens.
Remova a segunda etapa do extrator
A segunda etapa do extrator é inserida na pista do rolamento ou na área onde o rolamento estava localizado. A segunda etapa é colocada oposta à primeira.
Remova o parafuso do extrator
O parafuso do extrator é inserido no orifício no centro do rolamento. Este parafuso é responsável por forçar o rolamento para fora do componente ao qual está preso.
Aplique força
Nesta etapa, o técnico usa uma chave para girar o parafuso do extrator. Essa ação exerce pressão sobre o rolamento, empurrando-o gradualmente para fora. É importante aplicar a força lenta e constantemente para evitar danos ao alojamento da caixa de engrenagens.
Remova a caixa de engrenagens
Uma vez que o rolamento foi afrouxado e totalmente destacado do eixo, desmonte a caixa de engrenagens e remova-a.
Limpe o alojamento
Após remover a caixa de engrenagens, a próxima etapa é limpar o alojamento e inspecioná-lo para verificar se há algum dano ou desgaste. Se houver algum dano, repare-o antes de continuar com o processo.
Instale o novo rolamento
O técnico aplica uma fina camada de graxa no novo rolamento e o alinha cuidadosamente com o eixo de entrada. Em seguida, use o extrator para pressionar o rolamento no lugar. É importante ter cuidado durante esse processo para evitar danos ao rolamento.
Remonte a caixa de engrenagens
Uma vez que os novos rolamentos estão no lugar, a próxima etapa é remontar a caixa de engrenagens e instalá-la de volta no veículo. Reconecte todos os componentes que foram desconectados durante o processo de desmontagem.
P1: Um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens pode ser usado para todos os veículos?
R1: Não. Os extratores de rolamentos de caixa de engrenagens são projetados para tamanhos e tipos específicos de rolamentos. É importante escolher um extrator que corresponda ao tamanho e tipo dos rolamentos a serem removidos, bem como as especificações dos veículos.
P2: Quais são os sinais de falha de um rolamento que exige um extrator para remoção?
R2: Sinais comuns de falha de rolamento incluem ruído (sons de trituração, chocalho ou zumbido), vibração (vibrações excessivas sentidas durante a operação), deslizamento (entrega de potência inconsistente, especialmente em transmissões manuais) e vazamento (vazamento de óleo ou graxa da área do rolamento). A inspeção visual pode mostrar desgaste, danos ou descoloração.
P3: É necessário substituir os rolamentos durante uma revisão da caixa de engrenagens?
R3: Embora não seja sempre necessário substituir os rolamentos durante uma revisão da caixa de engrenagens, é altamente recomendável fazê-lo se houver sinais de desgaste ou danos. Usar um extrator para remover os rolamentos antigos garante o funcionamento adequado da caixa de engrenagens, pois os rolamentos novos fornecem um ajuste firme e operação suave, reduzindo o risco de falha da caixa de engrenagens.
P4: Iniciantes podem usar um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens, ou é recomendado apenas para técnicos experientes?
R4: Iniciantes podem usar um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens, mas apenas sob a orientação de técnicos experientes. O treinamento adequado é essencial para garantir a segurança e evitar danos aos componentes da caixa de engrenagens ou ao próprio extrator.
P5: Existem dicas de manutenção para prolongar a vida útil de um extrator de rolamentos de caixa de engrenagens?
R5: Sim, a manutenção adequada do extrator de rolamentos de caixa de engrenagens é crucial para a longevidade. Limpe a ferramenta após cada uso para remover sujeira e detritos. Inspecione-o regularmente para verificar desgaste ou danos. Lubrifique as peças móveis conforme necessário e guarde-o em um local seco e limpo para evitar ferrugem e danos.