Filtro de óleo fleetguard fs1000

Tipos de filtros de óleo FS1000 Fleetguard

Existem tipos de filtros de óleo para máquinas como filtros separadores de óleo, filtros Fleetguard FS1000, filtros micrônicos, filtros plissados, filtros de cartucho e filtros de alívio. Por exemplo, a Fleetguard é uma fabricante e fornecedora renomada de filtros de óleo para motores a diesel, que removem contaminantes e impurezas do óleo para manter os motores funcionando suavemente. O Fleetguard FS1000 é um tipo específico de design de filtro comumente usado em conjunto com o sistema de filtragem de óleo do motor de um veículo a diesel. Abaixo estão explicações adicionais de como cada tipo de filtro de óleo funciona:

• Filtro de óleo separador: Utiliza filtros e coalescedores para separar a água do combustível. Um filtro separador de óleo típico possui uma placa de vertedouro que permite que apenas o óleo passe pela câmara de saída, enquanto a água permanece atrás.
• Filtro de óleo micrônico: É usado em aplicações de alta pressão para proteger componentes críticos. Eles funcionam removendo contaminantes até 10 mícrons. Os filtros são projetados para serem compactos e leves para se adaptarem a diversas máquinas e sistemas.
• Filtro de óleo plissado: Possui um design exclusivo que aumenta a área de superfície do filtro. A área de superfície melhora a capacidade de retenção de sujeira e a eficiência de filtragem. Um filtro plissado normalmente contém de 4 a 7 pregas por polegada. Além disso, os filtros estão disponíveis em vários estilos, incluindo painel, cartucho e redondo.
• Filtro de óleo de cartucho: Insere um cartucho removível em um recipiente reutilizável. Muitos veículos modernos usam o tipo descartável, que não possui um recipiente reutilizável. O tipo descartável pode ser mais ecológico, mas o recipiente reutilizável é mais econômico a longo prazo.
• Filtro de óleo de alívio: Age como um filtro de derivação. Ele permanece inativo enquanto o filtro de óleo primário funciona. Quando o filtro de óleo primário fica entupido, a válvula de alívio abre e o óleo começa a fluir pelo filtro de óleo de alívio.

Especificação e manutenção dos filtros de óleo FS1000 Fleetguard

As especificações para os filtros Fleetguard FS1000 incluem o seguinte:

• Dimensão do filtro

  O filtro Fleetguard tem uma altura de 394,0 mm (15,5 polegadas) e um diâmetro de 156,0 mm (6,14 polegadas)

• Válvula de derivação

  A função da válvula de derivação é garantir que o óleo do motor circule, mesmo quando o filtro está bloqueado. Quando o fluxo de óleo é restrito, a válvula de derivação abre para permitir que uma parte do óleo contorne o filtro e continue fluindo para o motor.

• Diâmetro da vedação de terra

  O diâmetro da vedação de terra é de 131 milímetros (5,2 polegadas)

• Tamanho da rosca

  O tamanho da rosca é de 1,5 polegadas (com um NPT de 12 roscas por polegada)

• Vazão

  A vazão é de 500 litros por hora (ou 132,1 galões por hora)

• Intervalo de serviço

  O intervalo de serviço recomendado para o filtro Fleetguard FS1000 é a cada 12 meses ou 25.000 milhas (com direção normal). Em condições de direção severas, o intervalo pode ser de 6 meses ou 15.000 milhas.

Manutenção

Os usuários devem sempre seguir as práticas de manutenção recomendadas ao usar o filtro Fleetguard FS1000 para garantir o funcionamento adequado do filtro e a proteção do motor:

• Instalar corretamente

  Certifique-se de que o filtro esteja instalado corretamente e que as superfícies de vedação estejam limpas. O filtro deve ser apertado até o torque recomendado para evitar vazamentos.

• Trocas de óleo regulares

  O óleo deve ser trocado em intervalos específicos. Isso ajudará a manter o óleo limpo e maximizar a vida útil do filtro.

• Monitorar a pressão do óleo

  Fique de olho na pressão do óleo do motor.

  Se a pressão do óleo cair ou houver uma flutuação incomum, verifique o filtro e a bomba de óleo. Um filtro de óleo de bypass alto é monitorado por saída reduzida de filtragem.

Cenários para filtros de óleo FS1000 Fleetguard

O filtro de combustível diesel FS1000 Fleetguard funciona em diferentes setores de máquinas em vários cenários.

• Equipamentos de construção pesados:

  As empresas de construção usam filtros de óleo Fleetguard em seus equipamentos para garantir a confiabilidade de seus caminhões-tanque, escavadeiras, carregadeiras e tratores, eliminando partículas nocivas do sistema de óleo.

• Gerenciamento de frota de veículos comerciais:

  Agências de transporte de ônibus ou frotas de caminhões gerenciam monitorando cuidadosamente os filtros de ônibus e caminhões para maximizar a receita por meio de custos de manutenção minimizados por meio de uma vida útil mais longa do filtro.

• Manutenção de máquinas agrícolas:

  Os agricultores dependem de filtros de óleo para proteger seus tratores e colheitadeiras contra o desgaste do motor causado pela remoção de sujeira e detritos dos sistemas de lubrificação desses veículos.

• Limpeza do sistema hidráulico:

  Equipamentos industriais, como filtros de óleo usados em máquinas hidráulicas, são protegidos da contaminação do fluido hidráulico garantindo que o filtro Fleetguard esteja funcionando corretamente.

• Proteção do motor de embarcações marítimas:

  Capitães de barcos e empresas de navegação usam filtros de óleo a bordo de embarcações Fleetguard para proteger os sistemas de motores de embarcações marítimas de contaminantes de óleo abrasivos durante atividades de navegação offshore.

Como escolher filtros de óleo FS1000 Fleetguard

Vários fatores devem ser considerados ao escolher um filtro de óleo FS1000 Fleetguard.

• Ajustando-se à aplicação

  Usando a marca/modelo/ano do veículo, determine o filtro de óleo específico usado pelo motor. Verifique a compatibilidade do filtro FS1000 com o motor.

• Alta capacidade de retenção de sujeira e eficiência

  Escolha um filtro com alta capacidade de retenção de sujeira. Mais sujeira pode ser armazenada à medida que a capacidade aumenta, o que significa menos trocas frequentes sem sacrificar a eficácia da filtragem.

• Construção do filtro

  Considere cuidadosamente a construção do filtro. O meio filtrante, as tampas de extremidade e a válvula de retenção de drenagem estão incluídos. Escolha filtros construídos com materiais de alta qualidade e recursos de design sólidos que garantam filtragem eficaz e durabilidade.

• Mecanismo de bypass integrado

  Em situações em que o filtro fica entupido, o mecanismo de bypass permite que o óleo circule pelo motor. Selecione filtros de óleo que possuam esse mecanismo para garantir a proteção do motor.

• Filtros Fleetguard de um fornecedor confiável

  Evite riscos desnecessários e garanta a proteção do motor escolhendo um filtro de óleo de boa qualidade. Compre de fornecedores que oferecem uma garantia completa e suporte pós-venda, o que protegerá as experiências de compra dos usuários.

Filtro de óleo FS1000 Fleetguard Perguntas e Respostas

P1. Qual é o propósito de um filtro de óleo Fleetguard?

A1. O propósito de um filtro de óleo Fleetguard é remover contaminantes e impurezas do óleo do motor para manter o óleo limpo. Ao fazer isso, ele ajuda a manter o desempenho do motor e prolongar sua vida útil.

P2. Como um filtro de óleo Fleetguard funciona?

A2. Um filtro de óleo Fleetguard funciona permitindo que o óleo do motor sujo flua por um material de filtro poroso dentro do cartucho. À medida que o óleo passa, areia, sujeira e outras partículas metálicas ficam presas no filtro, enquanto o óleo limpo contorna o filtro e circula de volta para o motor.

P3. Por que os filtros Fleetguard são importantes?

A3. Os filtros Fleetguard são cruciais para a manutenção do veículo. Eles removem efetivamente contaminantes nocivos do ar, óleo e combustível, protegendo peças caras do motor de danos. Usando filtros Fleetguard, os usuários podem garantir que seus motores estejam bem protegidos, levando a um desempenho aprimorado e uma redução no risco de reparos caros.

P4. O que acontece se o filtro de óleo não for usado?

A4. Se um filtro de óleo não for usado em um veículo, sujeira e detritos do óleo do motor circularão pelo motor. Isso pode causar fumaça, atrito excessivo e potencial estouro de peças do motor. A ausência de um filtro permitiria que os contaminantes se acumulassem no motor, levando a danos graves e possivelmente destruindo a funcionalidade do motor.