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Existem dois tipos principais de combustível diesel limpo:
Limpador de Sujidade e Poeira
Este tipo de combustível limpo é concebido para remover a sujidade e a poeira dos motores diesel. Contém solventes que dissolvem os depósitos e a acumulação de lamas no sistema de combustível. Ao utilizar regularmente o combustível limpo para sujidade e poeira, os condutores podem garantir que os seus motores diesel funcionam suavemente e duram mais tempo.
Redutor de Emissões
O combustível diesel limpo redutor de emissões visa reduzir as emissões nocivas dos motores diesel. Funciona tratando o filtro de partículas (DPF) para tornar a cinza e a fuligem mais fáceis de remover durante as regenerações normais do DPF. Isto reduz a frequência de limpeza do DPF necessária e minimiza as emissões. Alguns redutores de emissões também contêm aditivos que neutralizam os óxidos de azoto nocivos (NOx) nos gases de escape dos motores diesel antes de serem libertados para o ar.
Ao utilizar o combustível diesel limpo redutor de emissões, os condutores podem fazer a sua parte na proteção do meio ambiente, reduzindo as emissões de diesel.
Outros tipos de combustível diesel limpo incluem:
Limpador de Injetores
Os limpadores de injetores são aditivos que melhoram o desempenho dos injetores de combustível em motores a gasolina e diesel. Para diesel mais limpo, são utilizadas formulações específicas para combater problemas comuns de injetores, como o endurecimento, o travamento ou a ferrugem.
Estabilizador de Combustível
Os estabilizadores de combustível mantêm o combustível diesel mais limpo estável e fresco, especialmente durante longos períodos de armazenamento. Previnem a degradação e a acumulação de depósitos que podem prejudicar o desempenho do motor. Os estabilizadores são particularmente benéficos para condutores sazonais ou que utilizam veículos mais antigos.
Biocidas
Os biocidas são adicionados ao combustível diesel mais limpo para erradicar o crescimento microbiano no combustível. Os microrganismos infetados podem entupir os filtros e danificar o motor. Os biocidas ajudam a manter a qualidade do combustível diesel mais limpo, prevenindo a contaminação biológica.
Aditivos Anticongelantes
Os aditivos anticongelantes baixam o ponto de congelamento do diesel, prevenindo a gelificação em tempo extremamente frio. Asseguram que o diesel permanece fluido, evitando problemas de arranque ou danos no motor devido ao combustível espesso.
Agentes Anti-Espuma
Estes agentes previnem a formação de espuma durante o abastecimento e o funcionamento do motor diesel, garantindo um fluxo de combustível suave e um desempenho ótimo do motor. A formação de espuma pode levar a leituras de nível de combustível imprecisas e afetar a eficiência do motor.
Os veículos diesel e a gasolina mais limpos vêm com uma variedade de especificações que diferem dos veículos convencionais. Aqui estão algumas das especificações a ter em mente:
Normas de Emissão de Veículos
Estas são as regulamentações estabelecidas pelos governos para controlar as emissões dos veículos. Os veículos diesel e a gasolina mais limpos são fabricados tendo em conta estas normas de emissões. Normalmente têm baixas emissões de NOx e partículas.
Tecnologia do Motor
Estes veículos possuem tecnologia de motor avançada. Por exemplo, têm motores a gasolina de injeção direta que utilizam sistemas de carril comum. Os motores também têm turbocompressores que melhoram a eficiência e reduzem as emissões.
Especificações de Combustível
Os veículos diesel e a gasolina mais limpos são concebidos para usar diesel com baixo teor de enxofre. Também podem usar gasolina com uma classificação de octanagem mais elevada. Os combustíveis utilizados nestes veículos contêm menos aditivos e são refinados para remover as impurezas.
Tecnologias de Controlo de Emissões
Estes veículos possuem tecnologias de controlo de emissões, tais como redução catalítica seletiva e filtros de partículas diesel. As tecnologias são utilizadas para reduzir as emissões nocivas. Também ajudam a cumprir as normas de emissões governamentais.
Design do Veículo
Os veículos diesel e a gasolina mais limpos são concebidos para serem aerodinamicamente eficientes. São projetados com pneus de baixa resistência ao rolamento e materiais leves. As características do design melhoram a eficiência de combustível e reduzem as emissões.
Mudanças Regulares de Óleo
As mudanças regulares de óleo são importantes para os veículos diesel e a gasolina mais limpos. Durante a mudança de óleo, o óleo antigo é drenado e substituído por óleo fresco. Este processo lubrifica e protege as peças do motor. Também promove o funcionamento eficiente e reduz as emissões.
Utilização de Combustível de Qualidade
É importante utilizar diesel e gasolina de boa qualidade que sejam recomendados pelo fabricante do veículo. O combustível de qualidade ajuda no funcionamento eficiente do motor, otimiza o desempenho e reduz as emissões. O diesel e a gasolina mais limpos também previnem a acumulação de depósitos no sistema de combustível.
Manutenção Regular
A manutenção regular é outro requisito importante para os veículos diesel e a gasolina mais limpos. Os veículos devem ser levados a um mecânico qualificado para verificações periódicas. O mecânico deve inspecionar e afinar peças importantes, como o motor e os sistemas de controlo de emissões. Isto garante que os componentes estão a funcionar bem.
Manutenção de Pneus
Os pneus devem ser verificados e mantidos regularmente. Isto inclui certificar-se de que existe uma profundidade de piso adequada e uma inflação correta. As verificações de pneus melhoram a segurança, o desempenho do veículo e a eficiência de combustível.
Existem vários fatores que as empresas precisam de considerar ao comprar limpadores de diesel e gasolina, e incluem o seguinte:
Tipo de Veículo
O tipo de veículo desempenha um papel significativo na decisão do limpador a utilizar. Por exemplo, os carros com motores a gasolina devem usar limpadores de motor a gasolina, enquanto os veículos com motores diesel devem usar limpadores de motor diesel.
Condição do Veículo
A condição do veículo também afeta o tipo de limpador a comprar. Os carros com acumulação mínima requerem limpadores leves, enquanto os veículos com acumulação significativa requerem limpadores mais fortes.
Considerações Ambientais
As empresas devem considerar as regulamentações ambientais e escolher limpadores com baixas emissões de COV.
Recomendações da Marca
As empresas podem verificar o que o fabricante do veículo recomenda. Alguns fabricantes fornecem recomendações sobre quais os limpadores a utilizar.
Frequência de Utilização
Para manutenção contínua, é ideal um limpador com uma formulação suave. Essa formulação é segura para uso regular e não danificará o motor ou o sistema de escape do veículo.
É fácil encontrar um veículo que funcione a gasolina ou diesel. No entanto, a complexidade dos tipos de motor significa que nem todos os veículos terão a mesma experiência quando se trata de limpeza. Os veículos com motores a gasolina tendem a ter menos problemas com depósitos e sujidade em comparação com os motores diesel. Isto acontece porque os motores diesel dependem de uma pressão muito elevada para gerar uma faísca que inflama o combustível. O resultado é que são produzidos mais depósitos de carbono no processo. Felizmente, existem muitas opções de combustível diesel mais limpo disponíveis no mercado que prometem reduzir as emissões e melhorar o desempenho do motor.
Embora seja sempre aconselhável deixar qualquer atividade de limpeza do motor aos profissionais, aqui estão algumas dicas para quem pretende fazer o DIY.
Q1: Com que frequência se devem usar limpadores de carros a gasolina?
A1: Não existe uma regra estrita sobre a frequência com que os limpadores devem ser utilizados. No entanto, é melhor usar limpadores todas as vezes antes de um carro ir para uma revisão. Isto irá garantir que os mecânicos trabalham num motor limpo e também permitirá que o proprietário do carro detete quaisquer problemas potenciais que possam estar a desenvolver-se sob o capô.
Q2: Os limpadores de motor realmente funcionam?
A2: Sim. Particularmente se a acumulação de carbono não for muito antiga ou endurecida. No entanto, se a acumulação de carbono for antiga e extremamente endurecida, então o limpador de motor sozinho pode não ser suficiente para a eliminar. Nesse caso, será necessária uma combinação de limpador e ajuda de um mecânico para limpar completamente o motor.
Q3: Quanto tempo dura o efeito de um limpador de filtro de partículas diesel?
A3: O efeito de um limpador de filtro de partículas diesel pode durar diferentes períodos, dependendo da marca. No entanto, geralmente, o efeito de um limpador de DPF durará até à próxima manutenção programada, o que é aproximadamente 2000 km ou 1242 milhas.