All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Absorvedor

(513986 produtos disponíveis)

Sobre absorvedor

Tipos de Amortecedores

Um amortecedor é um dispositivo ou substância usado para absorver energia, como som, calor ou luz. É amplamente utilizado em várias indústrias, incluindo a automotiva. Na indústria automotiva, ele absorve choques ou impactos nas estradas. Os amortecedores são encontrados principalmente no chassi de um carro. Sem eles, a qualidade de condução de um carro seria ruim. O amortecedor vem em diferentes tipos, incluindo:

  • Amortecedor monotubo

    Um amortecedor monotubo é um tipo de amortecedor com carga de gás. Ele contém um único cilindro ou tubo. Este cilindro abriga o pistão e o fluido do amortecedor. O design de um amortecedor monotubo permite que ele seja mais eficiente em comparação com outros tipos de amortecedores. Ele responde rapidamente aos impactos. Os amortecedores são comumente usados em veículos de alto desempenho.

  • Amortecedor a gás

    Um amortecedor a gás contém gás pressurizado, geralmente nitrogênio. O gás cria pressão sobre o fluido dentro do amortecedor. Isso resulta em uma força de amortecimento mais consistente e responsiva. Quando o veículo passa por uma estrada acidentada, ele não salta ou treme. Os amortecedores são comumente usados em veículos esportivos ou de luxo.

  • Amortecedor de braço oscilante

    Um amortecedor de braço oscilante é um tipo de amortecedor de mola de lâmina. Ele contém braços oscilantes que são montados no chassi do veículo. Os braços oscilantes permitem que o amortecedor se estenda e se contraia facilmente quando o veículo passa por solavancos. O mecanismo de mola de lâmina fornece melhor articulação e flexibilidade das rodas. Como resultado, o veículo manuseia terrenos acidentados facilmente. Um amortecedor de braço oscilante é comumente encontrado em caminhões off-road.

  • Amortecedor de tubo duplo

    Um amortecedor de tubo duplo contém dois tubos cilíndricos. Um tubo atua como o reservatório para o fluido do amortecedor. O outro tubo contém o pistão e o fluido. O design de tubo duplo torna esses amortecedores menos caros e fáceis de fabricar. Eles são comumente usados em veículos de passageiros padrão. Os amortecedores proporcionam um passeio suave.

  • Amortecedor coilover

    Um amortecedor coilover combina um amortecedor e uma mola em uma única unidade. A mola é enrolada ao redor do corpo do amortecedor. O amortecedor coilover é ajustável. A altura do veículo pode ser ajustada. Quando o veículo anda em terrenos acidentados, ele não salta. O amortecedor coilover é usado em carros de corrida e carros esportivos ajustáveis.

Especificações e Manutenção de Amortecedores

Os amortecedores são um componente essencial do sistema de suspensão de qualquer veículo. Sua função principal é controlar o movimento das molas do veículo, garantindo um passeio suave e melhor controle do veículo na estrada.

Aqui estão algumas especificações a serem consideradas ao comprar amortecedores:

  • Tipo de Amortecedor

    Existem dois tipos principais de amortecedores, cada um com suas especificações. Eles incluem:

    Amortecedores Monotubo: Eles contêm um único tubo que contém o gás e o óleo. O tubo permite o fluxo fácil de óleo, tornando-o a melhor escolha para veículos de alto desempenho e veículos off-road. Os amortecedores monotubo são capazes de manter seu desempenho em condições extremas.

    Amortecedores de Tubo Duplo: Eles têm um tubo interno e externo. O tubo interno atua como um cilindro de trabalho, enquanto o tubo externo atua como um reservatório para o óleo deslocado. Os amortecedores de tubo duplo são acessíveis e mais comumente usados em veículos do dia a dia.

  • Tamanho e Ajuste

    O tamanho do amortecedor é importante quando se trata de desempenho e compatibilidade. Os amortecedores vêm em diferentes diâmetros e comprimentos. Os compradores devem selecionar o tamanho e o comprimento corretos para se ajustar aos pontos de montagem do sistema de suspensão do veículo.

  • Ajuste do Amortecedor

    Alguns amortecedores vêm com configurações ajustáveis que permitem que os usuários ajustem o desempenho do amortecedor de acordo com suas necessidades. Os amortecedores ajustáveis têm mostradores ou botões que permitem que os usuários alterem as configurações de compressão e amortecimento de retorno.

  • Força de Amortecimento

    A força de amortecimento do amortecedor controla o movimento das molas do veículo. Uma alta força de amortecimento resulta em uma condução rígida, enquanto uma baixa força de amortecimento resulta em uma condução saltitante. Os compradores devem selecionar amortecedores com forças de amortecimento que se adaptem aos seus hábitos de direção.

Aqui estão algumas dicas de manutenção para amortecedores:

  • 1. Inspeção Regular: Verifique os amortecedores e todo o sistema de suspensão regularmente para detectar sinais de desgaste, vazamentos e danos físicos. Procure vazamentos de óleo, rachaduras e rasgos no corpo do amortecedor.
  • 2. Limpeza: Mantenha os amortecedores limpos removendo sujeira, lama e detritos. Limpe os amortecedores com um pano úmido. Amortecedores sujos têm desempenho reduzido.
  • 3. Instalação Adequada: Certifique-se de que os amortecedores estejam instalados corretamente e com segurança. Amortecedores soltos ou instalados incorretamente afetam o manuseio do veículo.
  • 4. Substituição em Pares: Considere substituir os amortecedores dianteiros ou traseiros em pares. Substituí-los em pares ajuda a manter o equilíbrio e a uniformidade.

Como Escolher Amortecedores

Existem vários fatores a serem considerados ao escolher um amortecedor adequado para um projeto. Eles incluem:

  • Aplicação

    Considere para que o amortecedor está sendo usado. É para uma usina que absorve muita luz solar para gerar vapor? Ou é para um prédio para manter o interior silencioso? Diferentes trabalhos precisam de diferentes tipos de amortecedores.

  • Eficiência

    Pense em quão bem o amortecedor faz seu trabalho. Por exemplo, em um absorvedor solar, a alta eficiência de absorção deve estar na faixa de 0,9 a 0,95, enquanto um absorvedor de som deve ter uma classificação de classe de transmissão de som (STC) de pelo menos 40-45.

  • Material

    Em amortecedores, o material usado é essencial. Por exemplo, na energia solar, metais como cobre e alumínio são bons para absorver calor. Enquanto em absorvedores de som, espumas, fibras e placas especiais funcionam bem.

  • Durabilidade

    Isso envolve considerar o quão resistente e durável o amortecedor é. Por exemplo, os solares devem suportar o sol e os sonoros devem aguentar pancadas sem se desfazer.

  • Custo

    Isso envolve considerar quanto dinheiro está disponível para comprar o amortecedor. É essencial lembrar que alguns amortecedores podem custar mais no início, mas podem economizar dinheiro ao longo do tempo ao fazer seu trabalho muito bem.

  • Impacto ambiental

    Isso envolve considerar como o amortecedor é feito e o que acontece com ele quando é jogado fora. É essencial escolher amortecedores que sejam amigos do meio ambiente.

Como Fazer Você Mesmo e Substituir o Amortecedor

Substituir amortecedores pode ser uma tarefa amigável para o faça você mesmo. No entanto, é importante ter um bom conhecimento do processo antes de tentar fazê-lo. Aqui está um guia passo a passo sobre como fazer você mesmo e substituir amortecedores.

Ferramentas necessárias:

  • Conjunto de chaves de soquete
  • Chave de torque
  • Cavalete e macaco
  • Novo amortecedor
  • Compressor de mola (para alguns veículos)

Guia passo a passo:

  • 1. Segurança em primeiro lugar: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Use óculos de proteção e luvas.
  • 2. Levante o veículo: Use um macaco para levantar o veículo e coloque-o em cavaletes. Consulte o manual do veículo para saber os pontos de levantamento corretos.
  • 3. Remova a roda: Use uma chave de roda para remover a roda, o que expõe o amortecedor.
  • 4. Remova o amortecedor antigo: Use uma chave de soquete para remover os parafusos que prendem o amortecedor. Os parafusos podem estar na parte superior, inferior ou em ambos, dependendo do design do veículo. Levante o amortecedor para fora do poço da roda.
  • 5. Instale o novo amortecedor: Posicione o novo amortecedor no mesmo local onde o antigo foi removido. Aperte os parafusos usando uma chave de torque para garantir que estejam seguros.
  • 6. Substitua a roda: Coloque a roda de volta no lugar e use a chave de roda para apertar as porcas das rodas. Abaixe o veículo cuidadosamente dos cavaletes.

Perguntas e Respostas

P1. Qual é a diferença entre os amortecedores dianteiros e traseiros?

A1. A única diferença é que os amortecedores são montados em partes diferentes do veículo. Os amortecedores dianteiros são instalados sob o capô, enquanto os amortecedores traseiros são montados na parte traseira do veículo.

P2. Quantos amortecedores um carro tem?

A2. A maioria dos carros tem quatro amortecedores, dois na frente e dois atrás. No entanto, alguns veículos podem ter mais de quatro amortecedores, especialmente aqueles projetados para carga e transporte pesados.

P3. Os amortecedores funcionam em conjunto com outra parte do veículo?

A3. Sim, os amortecedores trabalham em conjunto com o sistema de suspensão do veículo para fornecer um passeio suave na estrada. Eles ajudam a controlar a estabilidade e o manuseio do veículo.