Bobina de ignição 125cc

Tipos de Bobina de Ignição de 125cc

Existem vários tipos de **bobinas de ignição de 125cc** que os compradores podem encontrar no mercado. Aqui estão alguns dos tipos comuns:

• Bobina de Ignição Padrão

  Este é o tipo mais comum de bobina de ignição em motos de 125cc. Ele vem com um enrolamento primário e secundário. O enrolamento primário tem algumas voltas, enquanto o enrolamento secundário consiste em muitas voltas de fio. Quando a corrente flui através do enrolamento primário, um campo magnético é criado. Este campo magnético induz uma corrente no enrolamento secundário. A bobina de ignição padrão é simples e econômica.

• Bobinas CDI

  A Ignição por Descarga de Capacitor (CDI) é uma bobina que armazena energia em um capacitor e descarrega-a para o eletrodo de ignição. Esta bobina gera uma faísca mais potente do que a bobina de ignição padrão. Como resultado, a bobina CDI é ideal para motos de 125cc com motores de alto desempenho. A bobina tem um tempo de carga mais rápido, tornando-a adequada para partidas rápidas do motor. Além disso, a bobina CDI requer menos manutenção em comparação com a bobina de ignição padrão.

• Bobinas de Saída Dupla

  Como o nome sugere, este tipo de bobina de ignição tem duas saídas que enviam faíscas para duas velas de ignição simultaneamente. A bobina de saída dupla é encontrada principalmente em motores de 125cc que possuem configuração de dois cilindros. Graças às duas saídas, o motor funciona de forma suave e eficiente.

• Bobinas de Faísca Perdida

  Este tipo de bobina de ignição usa uma bobina para cada duas velas de ignição. A bobina gera duas faíscas. No entanto, apenas uma faísca é usada durante o curso de compressão, enquanto a outra faísca ocorre durante o curso de escape. As bobinas de faísca perdida são mais eficientes e econômicas, pois exigem menos bobinas de ignição.

• Bobinas de Ignição de Corrida

  Estas são bobinas de alto desempenho projetadas para motos de corrida de 125cc. Elas geram uma faísca de alta voltagem que inflama a mistura ar-combustível de forma rápida e eficiente. As bobinas de ignição de corrida melhoram o desempenho do motor, aumentam o torque e melhoram a resposta do acelerador. A maioria das bobinas de ignição de corrida são leves, melhorando a relação potência-peso em motos de corrida de 125cc. As bobinas também apresentam tecnologia avançada, como tecnologia CDI, tornando-as adequadas para motos de 125cc de alta velocidade e alto desempenho.

Especificações e Manutenção da Bobina de Ignição de 125cc

Abaixo estão algumas especificações que os compradores podem encontrar nas bobinas de ignição de 125cc.

• Resistência Primária

  As bobinas de ignição de 125cc têm uma resistência primária de 0,4 a 3,0 ohms. Alguns dos fatores que afetam a resistência primária das bobinas de ignição são o número de enrolamentos, o calibre do fio e o material do núcleo.

• Resistência Secundária

  A maioria das bobinas de ignição de 125cc tem uma resistência secundária de 4.000 a 20.000 ohms. A resistência secundária das bobinas de ignição pode ser afetada pelo número de enrolamentos, o calibre do fio e o design da bobina.

• Tensão de Saída

  A tensão de saída é uma especificação importante a considerar ao comprar bobinas de ignição de 125cc. A tensão de saída dessas bobinas de ignição varia de 20.000 a 45.000 volts. A tensão de saída depende do design da bobina, do número de enrolamentos e do material do núcleo magnético.

• Duração da Faísca

  A maioria das bobinas de ignição de 125cc tem uma duração de faísca que varia de 0,5 a 3,0 milissegundos. A duração da faísca pode ser afetada pelo design da bobina, pelo circuito de controle e pela velocidade do motor.

• Configuração da Bobina

  Algumas das configurações de bobina que os compradores encontrarão nas bobinas de ignição de 125cc são bobinas simples, duplas ou triplas. A configuração da bobina afeta a complexidade do sistema de ignição e a tensão de saída.

• Material do Núcleo

  Várias bobinas de ignição de 125cc usam aço silício ou ferrite como material do núcleo. O material do núcleo influencia a força do campo magnético e a eficiência da bobina.

É importante manter as bobinas de ignição de 125cc para garantir que elas tenham uma longa vida útil e desempenho ideal. Abaixo está como manter as bobinas de ignição de 125cc.

• Inspeção Regular: Verifique as bobinas de ignição para ver se há sinais de desgaste, danos ou umidade. Além disso, verifique a fiação e as conexões para garantir que não estejam soltas ou corroídas.
• Mantenha-as Limpas: Limpe as bobinas de ignição regularmente. Use um pano limpo e seco para remover qualquer sujeira, poeira ou detritos que possam ter se acumulado.
• Siga as Instruções do Fabricante: Use as velas de ignição recomendadas e siga o cronograma de manutenção no manual do usuário.
• Evite Superaquecimento: Certifique-se de que as bobinas de ignição não estejam expostas a altas temperaturas de fontes de calor, como o escapamento.
• Evite Sobrevoltagem: Certifique-se de que as bobinas de ignição não estejam expostas a alta voltagem do sistema de carga.
• Substitua as Bobinas de Ignição Desgastadas: Se as bobinas de ignição estiverem desgastadas ou danificadas, substitua-as o mais rápido possível para evitar problemas de partida.

Como Escolher a Bobina de Ignição de 125cc

Ao procurar **bobinas de ignição de 125cc**, é necessário estocar produtos que atendam às expectativas dos clientes. Aqui estão algumas dicas para escolher a bobina de ignição de 125cc certa:

• Compatibilidade

  Ao escolher bobinas de ignição de 125cc, certifique-se de que elas sejam compatíveis com várias motocicletas. Liste os modelos de motocicleta compatíveis que correspondem à bobina de ignição, facilitando a escolha do ajuste certo pelos compradores.

• Saída de Tensão

  Considere a saída de tensão da bobina de ignição. A bobina de ignição de 125cc deve ter uma saída de tensão mais alta para garantir que seja compatível com motores de motocicleta de alto desempenho. Bobinas com saída de tensão mais alta também garantem que a motocicleta tenha um motor mais suave e confiável.

• Qualidade

  É importante comprar bobinas de ignição de alta qualidade. Bobinas de ignição de qualidade são feitas com materiais de qualidade e mão de obra superior. As bobinas de ignição também possuem certificações de controle de qualidade, garantindo que atendam aos requisitos padrão das bobinas de ignição de 125cc.

• Reputação da Marca

  Considere a reputação da marca ao comprar bobinas de ignição de 125cc. Procure marcas amplamente reconhecidas e que tenham boa reputação. As marcas devem ter avaliações e comentários positivos, garantindo que as bobinas de ignição tenham qualidade e confiabilidade.

• Preço

  Ao comprar várias bobinas de ignição de 125cc para revenda, considere o preço. Compare vários fornecedores no Alibaba.com e obtenha as bobinas que se encaixam no orçamento. Lembre-se de que as bobinas de ignição mais acessíveis podem não ter grande qualidade. Portanto, certifique-se de que as bobinas adquiridas tenham qualidade e confiabilidade.

• Garantia

  Considere a garantia oferecida pelo fornecedor ou fabricante. Um período de garantia mais longo significa que o fabricante confia na qualidade de seus produtos. Em caso de defeitos, a garantia cobrirá os danos, garantindo que as bobinas sejam um ótimo investimento.

Como Fazer DIY e Substituir a Bobina de Ignição de 125cc

Substituir a bobina de ignição de 125cc é uma tarefa simples de DIY. Tudo o que é necessário são algumas ferramentas, as peças de reposição certas e um guia passo a passo. Veja como fazer isso:

Ferramentas Necessárias:

• Conjunto de chaves de soquete
• Chaves de fenda
• Alicate
• Chave de torque

Peças Necessárias:

• Nova bobina de ignição de 125cc
• Cabo da vela de ignição
• Parafusos e porcas (se necessário)

Guia Passo a Passo

• Localize a bobina de ignição: A bobina de ignição geralmente está localizada perto da vela de ignição. Pode ser necessário remover o assento ou o painel lateral para acessá-la.
• Desconecte a bateria: Antes de iniciar qualquer trabalho no motor, desconecte a bateria para evitar choques elétricos ou curtos-circuitos.
• Remova a bobina de ignição antiga: Use uma chave de soquete para remover os parafusos que prendem a bobina de ignição. Pode ser necessário usar uma chave de fenda para retirá-la. Desconecte o cabo da vela de ignição da bobina.
• Instale a nova bobina de ignição: Coloque a nova bobina de ignição na posição e conecte o cabo da vela de ignição. Use uma chave de soquete para apertar os parafusos.
• Reconecte a bateria: Reconecte a bateria e teste a bobina de ignição para garantir que o motor funcione de forma suave.

Perguntas e Respostas

P1: Uma bobina de ignição de 125cc pode ser usada para outros motores com especificações semelhantes?

A1: Não, é aconselhável usar as bobinas de ignição projetadas para um motor específico. Mesmo que outros motores tenham especificações semelhantes, seus requisitos em termos de potência de saída e compatibilidade podem não ser os mesmos.

P2: Qual é a diferença entre uma bobina de ignição padrão e uma bobina de ignição de desempenho?

A2: As bobinas de ignição padrão são projetadas para fornecer faísca suficiente para o desempenho normal do motor. Por outro lado, as bobinas de ignição de desempenho fornecem uma faísca mais forte e consistente. Elas são adequadas para motores de alta velocidade ou modificados.

P3: Quanto tempo leva para substituir uma bobina de ignição de 125cc?

A3: O tempo necessário para substituir uma bobina de ignição depende de vários fatores, como a condição do veículo, o nível de habilidade do mecânico e a marca da bobina de ignição da motocicleta de 125cc. No entanto, pode levar de 30 minutos a uma hora.