Caracterizar & Especificar Óleo cru árabe do golfo ocidental PARA a VENDA

Nós precisamos o comprador sério de   ESPECIFICAÇÕES CLARAS ÁRABES DO ÓLEO CRU DO GOLFO OCIDENTAL

Nós confirmamos-nos somos suppliy capaz como o tambor do tambor -30million do mínimo 1million/meses.

Fixado o preço na taxa de Platts.

MECANISMO DO PREÇO: O preço será porto da carga do FOB é baseado em PLATT, monte do McGraw, Marketscan europeu “ARA NOVO do CIF NEW/BASIS das cargas” por a tonelada métrica menos o disconto 20 USD de PMT, mais +   custo do frete a ser pagado em real pelo óleo, por a especificação padrão

O fornecedor é um produtor.

O fornecedor pode arranjar a expedição se você quer no proveito nossos serviços nessa consideração

O fornecedor aceita pode BG, SBLC, LC Nontransferable

FACILIDADE de CRÉDITO DISPONÍVEL PARA REFINARIAS & GOVERNO COMO ENDBUYERS De 30DAYS A 90 DIAS

 Disconto a ser concordado com a quantidade

ESPECIFICAÇÕES CLARAS ÁRABES DO ÓLEO CRU DO GOLFO OCIDENTAL

TESTE      MÉDIA DA MEDIDA

GRAVIDADE ESPECÍFICA em 15.5C      0.86? 0.84
GRAVIDADE do API em 60oF       33.0 A 34.0
RVFat 37.8C     Libra por polegada quadrada   7.5
ÍNDICE DE SAL     MG/L   7.20
VISCOSIDADE em 37.8C    CST   4.20
VISCOSIDADE em 50C    CST   3.10
DERRAME O PONTO     DEG C 39
ÍNDICE DE BS&W     %W   NADA
RESÍDUO DE CARBONO (RAM)   %W   4.60
ÍNDICE H20     PPM   0.01
ASPHALTENES     %W   0.94
ÍNDICE NIQUELAR    PPM   1.0
IRP       DEG C 47.0
ÍNDICE DE CINZA     %W   0.01
ÍNDICE DE ENXÔFRE TOTAL   %W   1.5 Max

DESTILAÇÃO COMO POR ASTM
IRP       DEG C 47.00
RECUPERAÇÃO em 50C    %V   0.4
RECUPERAÇÃO em 75C    “   4.7
RECUPERAÇÃO em 100C    “   8.3
RECUPERAÇÃO em 125C    “   12.3
RECUPERAÇÃO at150C    “   17.3
PRODUTO DE DESTILAÇÃO TOTAL    “   54.3
RESÍDUO TOTAL     “   43.7

O *VALUES É APROXIMADO COM +/- O 5% TOLERANCE*

Nós confirmamos-nos somos fonte capaz como o tambor do tambor -30million do mínimo 1million/meses.

 Fixado o preço no MECANISMO de Platt Rate.PRICE: O preço será porto da carga do FOB é baseado em PLATT, monte do McGraw, Marketscan europeu “ARA NOVO do CIF NEW/BASIS das cargas” por a tonelada métrica menos o disconto USD /BBL, mais +   custo do frete a ser pagado em real pelo óleo, por a especificação padrão

Nós negociamos somente no preço de Platts menos disconto e nosso termo é não negociável

: PROCEDIMENTO:

1. O comprador emite a OIPC ao vendedor   e edição FCO do vendedor

2. O comprador assina e aceita este FCO com o RWA a ser emitido à operação bancária

coordenadas a HSBC Canadá.

3. OPEC/Viena, ou MOE, Moscovo, Rússia, levantamento das edições upfront/entrega

programe diretamente em nome do comprador do ministério da energia, Moscovo,

Rússia, isto é Govt. da federação de matrizes de Rússia, de Qatar ou de OPEC/Viena /London, dentro de 72hours ou mais cedo.

Anote por favor isso, o comprador pode verific cada coisa e para satisfazê-los o auto, em todos os aspectos, e é o arranjo onde porto de carregamento, disport a configuração pode

o arranjo pode melhor ser coordenado e aperfeiçoado entre o comprador e o vendedor, e o comprador a seguir toma a etapa seguinte da assinatura do contrato principal do OPEC/MOE.

4. O vendedor emite o OPEC/ministério da energia contrato principal/original de Rússia; O comprador estabelece 100% taxas NÃO TRANSFERÍVEIS de RDLC.No upfront ou o pagamento avançado em alguns carrega

5: Os contratos do transporte seriam concluídos separada e os mesmos seriam

carregado na oferta do preço real como a benevolência pelo vendedor, para os benefícios do comprador, e sob as instruções do VENDEDOR, deve ser organizada por CIBC, banco imperial canadense do comércio, sobre primeiramente e no mês passado a base do pagamento, alternativamente o comprador pode organizar o mesmos por si mesmo.

N.B: O VENDEDOR possui suas próprias linhas dos petroleiros, e nós oferecemos a nossos clientes, a

custo de transporte muito atrativo, menos do que as cargas de frete do mercado. O VENDEDOR igualmente oferece o aluguel da facilidade dos navios de petroleiros a seu cliente, e o custo do frete, usado para ser minimizado de ao redor 30 a 40% menos do que o custo normal do frete.

6. A expedição flui por a programação de entrega