Caracterizar & Especificar Caminhão sem escova RTR do rc do monstro de Traxxas E-Revo

O transmissor de Traxxas TQ 2.4GHz e receptor todos de 4 canaletas o micro edição sem escova da frente-Revo nova são sistema de rádio de Traxxas TQ 2.4GHz. O projeto ergonómico de Traxxas'proven TQ abriga agora circuitos do spread-spectrum, eliminando a necessidade para cristais e canaletas. Apenas ligue anddrive; os circuitos 2.4GHz encontram automaticamente uma operação forglitch-livre da canaleta aberta. O micro receptor novo de 4 canaletas anintegrated a tecla da ligação para syncing rápido com o transmissor. O Baixo-CGChassis projeto projetado por Traxxas, o E-Revochassis moldado inovador ajusta uma marca de nível nova para o andperformance elétrico dos olhares do caminhão de monstro. A arte e a função das ligas do chassi de E-Revo para entregar o alightweight, integrado, e a plataforma rígida que maximiza o peso dos andreduces da força. Os compartimentos de bateria evolutivos aceitam uma variedade de configurações de NiMHand LiPo para destravar a edição sem escova de E-Revo powerpotential. Combinando os compartimentos de bateria com o chassisdesign, os blocos da bateria podem sentar-se baixo e perto do centro do thetruck, mais a superfície valiosa do chassi é livrada até acomoda o theelectronics para uma disposição limpa. Isto mantem o centro de gravidade (CG) tão baixo quanto a agilidade lateral possível e dos aumentos mantendo o mostof o peso perto do centro. O compartimento de bateria exala dutos de exaustão de Resemblingthe de um jato psto turbina, os batteryvents futuristas é montado firmemente no chassi. Além do que o offeringentrance e a saída que refrigeram, as aberturas desproporcionados incorporam a inserção do latchesthat nos fechos da porta da bateria. O compartimento de bateria ventssymbolize o lustroso e a imagem alta tecnologia que coloc E-Revo em um classof seus próprios compartimentos de bateria ajustáveis fechados, L-braceslocated ajustável dentro dos compartimentos de bateria reserva os blocos da bateria ao bepositioned em posições incrementais múltiplas da frente para trás do ajustamento da polarização de peso do forprecise. Um holdsbattery montado, a mola superior do grampo embala firmemente no mais baixo ponto para manter baixo o CG como aspossible. O sistema de direcção Duplo-Servo E-Revo toma um systemapproach total a eliminar os caminhões de monstro típicos do onother da resposta lenta, mushy da direcção. Cada um servo é avaliado para 125 onças. - dentro. do torque, dando a E-Revo um um total de 250 onças. - dentro. da torção degiro para manter o youin comande não importa como resistente o condition