B777, B767, B757, B747, B737, B727, B707, DC-10, DC9, DC8, MD88, MD80, MD11, barra-ônibus do ar, e Fokker 100

0-55 GPM, carrinho portátil do teste da sustentação à terra de 3000 aviões do sistema duplo da libra por polegada quadrada capaz de um dever intermitente de 5000 libras por polegada quadrada. O sistema é projetado para o baixo funcionamento da manutenção e do fluxo dos aviões estreitos e largos do corpo. O fluxo e a pressão são ajustáveis no painel de controle. Um único circuito de regulamento ajustável da pressão traseira permite que o operador ajuste a condição do retorno do reservatório dos aviões e mantem uma pressão positiva da cabeça do reservatório nos aviões sem perda fluida. Esta característica permite que o sistema seja usado em vários aviões com exigências diferentes da pressão de reservatório.

Todos os controles e instrumentação são montados em um painel de controle comum para sua conveniência de operadores. O painel de controle é iluminado igualmente para o uso da noite. Esta característica ilumina o painel de controle para uma operação mais fácil em áreas mal iluminadas e para a operação de noite.

O painel montou a válvula de controle da pressão e o controle de fluxo tem recursos para a facilidade do operador do controle e dos ajustes de sistema.

A unidade do modelo HPPE503K-S4/60 é designada “quieta”, e por boa razão. Nós excedemos directrizes do nível de ruído do OSHA bem abaixo do máximo do DB 85 estabelecido. Nossos projeto de sistema, arranjo componente, e técnica do conjunto da fabricação têm recursos para leituras consistentes em DB 79 ou em menos.

A unidade do A-L-S é oferecida com nosso DISPOSITIVO AUTOMÁTICO original do SANGRAMENTO de AR, exclusivo a nossa unidade. Esta característica elimina a necessidade para que os pessoais à terra drenem o ar manualmente. Este dispositivo remove automaticamente o ar nas linhas do retorno que conecta ao painel de teste dos aviões. Ajuda em remover o ar prendido nos aviões e nas linhas do retorno para condição de teste de C & de D em ambas as operações do laço aberto e fechado. Esta característica ajuda a quiet a unidade e dá ao usuário uma vida mais longa da bomba. (Veja o #ALS técnico 1328 da folha de dados).

A unidade HPPE503K-S4/60 é rebocadora a 20 MPH com um raio da direcção de 25 graus e montado em 4 pneus pneumáticos faça sob medida 600-9, 6 dobras. O chassi tem um freio de estacionamento mecânico de 2 rodas. A parcela mais baixa do chassi sere como uma bandeja sem redução do dreno com válvula de dreno.

O armário é aço inoxidável resistente de skydrol. O painel de controle é anodizado duramente para conseguir a resistência e o uso os melhores de skydrol.

Lista das características