| Motor & transmissão | |
| Tipo | Único curso do cilindro quatro, injeção direta, motor diesel |
| Deslocamento | 395cc |
| Cavalo-força máximo | 8.0 bhp@ 3600rpm |
| Relação de compressão | 18:1 |
| Torque | 16.7 NANÔMETRO @ 2200-2400rpm |
| Eficácia do combustível | 36 ± 4km/litre |
| Velocidade máxima | 50km/hr |
| Começar | Começo do auto |
| Refrigerar | Forçado - ar de refrigeração |
| Caixa de engrenagens | + 1 reverso 4 para diante |
| Transmissão | |
| 4 para diante, 1 reverso, tipo constante do engranzamento. Tipo molhado, multi da placa. | |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Absorvente de choque telescópico hidráulico da ação dupla com molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Braço triangular das suspensões independentes, mola de compressão de borracha & absorvente de choque hidráulico duplo da ação. |
| Chasis | |
| Os chassis monocoque originais projetam, com o cilindro mestre em tandem pressionado & carimbado. Operado hidraulicamente. | |
| Pesos | |
| O peso de lancil (quilogramas) pegara | 415 quilogramas. |
| Entrega do peso de lancil (quilogramas) | 440 quilogramas |
| O peso de efectivação pegara | 975 quilogramas. |
| Entrega do peso de efectivação | 975 quilogramas. |
| Pneumáticos | |
| Tamanho | 4.5 x 10, 8PR 415 quilogramas. |
| Electricals | |
| Tensão de sistema | C.C. DE 12 V |
| Bateria | 12 V, 50 A.H |
| Alternador | Volante montado |
| Motor do limpador | 12 V |
| Dimensões | |
| Base de roda picovolt | 1920mm |
| Base de roda DV | 1920mm |
| Comprimento total picovolt. | 2930mm |
| Comprimento total DV | 2965mm |
| Largura máxima picovolt. | 1490mm |
| Largura máxima DV | 1495mm |
| Altura máxima picovolt. | 1635mm |
| Altura máxima DV | 1750mm |
| Cama picovolt da carga. | 1480mm x 1400mm |
| Cama DV da carga | 1480mm x 1400mmx1050mm |
| Raio de giro | 2750mm |
| Largura de trilha | 1260mm |
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