Caracterizar & Especificar Começo chave diesel

CARACTERÍSTICAS
Temporizador do desvio da falha
Alarme e parada programada da pressão de baixo óleo
Alarme e parada programada elevados da temperatura do líquido refrigerante
Alarme e parada programada da falha do dínamo
Alarme e parada programada auxiliares da falha
Alarme nivelado e parada programada do baixo líquido refrigerante
Excitação do dínamo
Temporizador elétrico da liberação da válvula se o motor não começa dentro do segundo 15
O verde conduziu para indicar que o motor está funcionando
Vermelho dedicado conduzido para cada condição de falha
Tensão de fonte universal
A fiação obstrui completamente dentro o conector

OPERAÇÃO
O DKSTLS é uma placa da proteção do motor básico. Incorpora a lógica necessária para executar a proteção cheia do motor diesel. Quando psto o DKSTLS monitora o interruptor de pressão do óleo assim como a linha da excitação do dínamo. O temporizador do desvio da falha está permitido somente depois que o interruptor de pressão do óleo abre ou a tensão na linha da excitação do dínamo excede 8 volts (em outros termos quando o motor está funcionando). O baixo nível do líquido refrigerante é uma entrada elevada da impedância. Conecta a uma ponta de prova do radiador. O fluxo atual pequeno através desta ponta de prova através do líquido refrigerante no corpo do motor e assim fonte negativa da bateria é bastante para sinalizar à lógica da placa que o radiador tem bastante líquido refrigerante nele. Esta entrada é ativa assim que a placa for psta. Depois que a passagem do 15sec cronometrado pelo temporizador do desvio da falha, as quatro entradas permanecendo das falhas é ativa e uma tensão de 0 a 1volts em qualqueras um entradas causará um alarme imediato sinalizado pela correspondência conduzida e pela parada programada do motor. Todas entradas restantes da falha são incapacitaram imediatamente o seguimento de uma falha em uma entrada específica. Se o motor não começa dentro de 15sec, a válvula elétrica é deficiente sem sinalizar nenhumas falhas. Sinais conduzidos verdes que o motor está funcionando.