A avenida TPMS é o rádio o mais high-Class TPMS no mundo
- Grande barra da exposição e do circuito do LCD para ver os dados melhores. A cor LCD é diferença entre a condição do normal (verde) e a advertência (vermelho) (patente protegida).
- Uint mutável: kPa/barra/libra por polegada quadrada (unidade de pressão) e °C/°F (unidade de temperatura)
Mulit-Função
- Pressão
- Temperatura
- Bateria dos sensores
- Força de sinal dos sensores
- Bateria dos veículos
- Número de pneu flexível (patente protegida)
- Pneu programável para caber algum tipo de veículo
- Pneu programável até 27 pneus
- Pode monitorar o pneu de reposição
Sensor/Transmiter
Temperatura de funcionamento
Temperatura de funcionamento do sensor da avenida: ~ real 125°C de -40°C para especs. do carro
- Os componentes de circuitos do sensor da avenida todos do RF encontram o ~ 125°C de -40°C (a patente protegida)
- A bateria de sensor da avenida é a mesma que TPMS do Benz e do BMW (- 40°C ~ 125°C)
Quase todos fornecedores restantes de TPMS para não cumprir a exigência da temperatura
- use RF CI com cristal (o funcionamento o mais elevado temperature70~85°C)
- Alguma outra bateria do consumidor do uso de TPMS (o funcionamento o mais elevado Temperature70~80°C)
- Não trabalhe quando de alta temperatura e baixa temperatura!!!
Microplaqueta do sensor
Haste de válvula
O LF opcional (controlo a distância) puder ser usado para aprender a identificação dos sensores quando mudança a posição do pneu.
Taiwan