Barra-ônibus de CNG
- Lugar de origem: Hubei China
- Número modelo: EQ6630CT
- Preço de Fob: FOB shanghai US$ 18000.00~40000.00
- Porto: shanghai
- Termos do pagamento: L/C,T/T
- Quantidade de ordem mínima: 5 Piece/Pieces 10 jogos
- Habilidade da fonte: 300 Piece/Pieces per Mês
- Tempo de entrega: 30 dias
- Marca: Dongfeng
Caracterizar & Especificar Barra-ônibus de CNG
1) Comprimento total (milímetro): 6.6002) Largura total (milímetro): 2.2003) Globalmente altamente (milímetro): 2.8104) Wheel-base (milímetro): 3.3005) Suspensão dianteira/traseira: 1.265/2.0356) Distância entre a roda dianteira/parte traseira (milímetro): 1.750/1.5867) Ângulo da aproximação/partida: 19/148) Modelo do motor: Dongfeng NQ100N/NQ140N/EQ160N9) Tipo do motor: líquido refrigerante, inline inspiração da natureza de 4 ou 6 cilindros, elétron de CNG
controle
engine10) Exaustão (L): 3.75911) Poder Maxi (kW/rpm): 73.6/2.80012) Torque Maxi (N.m/rpm): 260/1.400-1.80013) Sorte do combustível: Empresa do chassi II14 de CNG euro-): Modelo do chassi do veículo Co15 de Dongfeng): EQ6660KSND16) Posição do motor: front17) Distância do freio (v=30km/h): 818) Massa total da placa (quilograma): 4.41019) Velocidade superior (km/h): 9520) Escalada do máximo (%): 3021) Diâmetro mínimo da volta (m): 1222) Capacidade do tanque: 2 x peso especific da carga de 80L+1 x de 50L23) (quilograma): 6.55024) Parte dianteira/eixo traseiro (quilograma): 2.035/2.37525) Embreagem: tipo 26) caixa de engrenagens da mola do diafragma o único, o seco: 5 gears27) Eixo traseiro: carcaça integral do eixo, tipo inteiro eixo dianteiro do flutuador do eixo shaft28): tipo eixo dianteiro do punho da extremidade, eu datilografo o frame do chassi da forja steel29 da seção): perfure o túnel-tipo seção, sistema de suspensão rebitado do escalão structure30): tipo de levantamento do talão, mais sistema de direcção da fatia spring31): sistema de controlo integral do acelerógrafo da máquina steering32): pedal type33) Roda: 7.00-16