Descrição:
bloco 1.Cylinder:
Ferro de molde da liga da alta qualidade para o desempenho da rigidez e bons forros da estabilidade, os molhados e os substituíveis do cilindro para o melhor desempenho da rejeção do calor.
2. Cabeça e válvula:
4 válvulas por o cilindro, aperfeiçoam o nível misturado que conduz a um desempenho excelente da taxa e da emissão de consumo de combustível. Ferro de molde da liga da alta qualidade, dois cilindros com uma cabeça. Eixo de cames grande do diâmetro e esboço projetado especial para a melhores confiabilidade e durabilidade.
3. Eixo de manivela e Rod:
O eixo de manivela robusto e inteiramente equilibrado projetou para mais firmemente uma rotação e uma força mais elevada. Coroa do êmbolo de aço com as saias da galeria e do alumínio de óleo para a melhor durabilidade e o baixo consumo de petróleo.
4. Sistema de combustível:
Dispositivo elétrico original de Cummins pinta e controle cronometrando da etapa para a injecção precisa. Faça a pressão da injecção acima de 120Mpa, que conduz a um desempenho excelente da taxa e da emissão de consumo de combustível.
5. Sistema de lubrificação:
Dual girar-no filtro pode separar a impureza acima de 10um eficazmente. A baixa pressão (240-310Kpa) e o sistema constante da temperatura (100-120) podem reduzir o desperdício do poder auxiliar da bomba do óleo de lubrificação.
7. Cozinhando o sistema:
A grande bomba de água e o projeto de canaleta especial fornecem refrigerar eficaz. Girar-no filtro de água faz o líquido refrigerante limpo e mantêm-no na acidez normal.
8. Sistema de exaustão:
Turbocharger e water-air avançados após a tecnologia mais fresca, taxa de consumo de combustível e desempenho excelentes da emissão.
9. Sistema elétrico:
motor 24V de colocação em marcha e de carregamento da bateria 35A sistema. O sistema do regulador de EFC fornece uma resposta imediata perfeita.
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