1000CC EPA UTV, água de refrigeração, o mais novo com pneu especial
Modelo/deslocamento do motor
DA465Q /970 ml
| HDU1000Q-2 2 SEAT2 UTV | |
| Dimensão (L×W×H): | 3550×1660×1860mm |
| Wheelbase: | 2300mm |
| Distância entre as rodas dianteiras: | 1290mm |
| Distância entre as rodas traseiras: | 1290mm |
| Afastamento à terra: | 350mm |
| Altura de assento: | 850mm |
| Peso seco: | 730kgs |
| Depósito de gasolina: | 25L |
| Velocidade máxima: | 90km/h |
| Parte dianteira/parte traseira do sistema de freio: | Disco/disco |
| Modalidade do câmbio de marchas: | Embreagem manual, quatro velocidades, um ponto morto, um reverso |
| Modalidade de transmissão: | Eixo |
| Sistema de movimentação: | 4WD |
| Ângulo de direcção: | 36° |
| Parte dianteira do pneu: | 26×12-12 |
| Parte traseira do pneu: | 26×12-12 |
| Cama máxima da carga do carregamento: | 100 |
| Suspensão: | Wisbone dobro independente |
| Modelo do motor: | Q465E1 |
| Capacidade eficiente: | 1000ml |
| Tipo do motor: | 4-Cylinder, 4-stroke, câmara de combustão esférica múltipla, eixo de cames de sobreposição, injecção eletrônica e ignição do controle eletrônico |
| Sistema refrigerando: | Refrigerado a ar + Water-cooled |
| O poder avaliado e gira a velocidade: | 35.5kw/5300rpm |
| O torque máximo e gira a velocidade: | 74N.m/3000-3500rpm |
| Capacidade do óleo: | 2.7L |
| Ração da compressão: | 8.8:1 |
| Bore×stroke: | 65.5*72mm |
| Sistema começar: | Elétrico |
| Ignição: | EFI-DELPHI |
China
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