Caminhão RTR De HPI 1/5 Baja 5T (motor De Gasolina 26cc!) Fabricantes & Fornecedores De Alibaba.com

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Caminhão RTR de HPI 1/5 Baja 5T (motor de gasolina 26cc!)

  • Lugar de origem: Indiana United States
  • Porto: Sukarno Hatta International Apr Port
  • Termos do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
  • Pacote: INTERNATIONAL DO UPS
  • Tempo de entrega: 4-5 DIAS ÚTEIS
  • Marca: HPI 1/5 Baja 5T Truck RTR (26cc Gasoline Engine!)
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Caracterizar & Especificar Caminhão RTR de HPI 1/5 Baja 5T (motor de gasolina 26cc!)


Caminhão RTR de HPI 1/5 Baja 5T (motor de gasolina 26cc!)



A competência de HPI é orgulhosa anunciar a liberação do HPI Baja 5T, um caminhão off-road (RTR) da 1/5th escala ready-to-run que expanda na família award-winning de Baja 5B. Com o Baja 5T você começ olhares agressivos do caminhão do deserto, características novas do elevado desempenho, e compatibilidade com as muitas das peças sobresselentes de Baja 5B e das peças existentes da opção, envolvido acima em um pacote de RTR que o começ que funciona apenas em alguns minutos.

O Baja 5T foi inspirado pela geração a mais atrasada de caminhões do deserto que competem na raça mundialmente famosa de Baja 1000 em México. O corpo foi construído para um ajuste perfeito no chassi de Baja 5T, com pára-choques sculpted, colheres, grelhas, e uma gaiola integrada do rolo para olhares deserto-resistentes autênticos. No formulário verdadeiro de HPI RTR, o corpo está completamente pronto para ir para a direita para fora decalques de competência pintados, montados, pre-aplicados da caixa… e janelas matizadas. Fatore no amortecedor dianteiro da placa do patim, pneus do imbecil do deserto montados nas rodas foragidos do caminhão com os fechamentos reais do grânulo, e o you've começ um caminhão que os olhares como ele apenas rolassem fora da linha começar em Ensenada.


Começ assim pronto para tomar no deserto com o 1/5th caminhão novo gigante de Baja 5T da escala. Tem o olhar, tem o poder, e construiu resistente para tomar a punição da ação off-road.

Corpo do caminhão de Baja 5T-1
Corpo resistente do caminhão do deserto de Baja 5T-1 do policarbonato de 2mm. Pre-painted, pre-aparado com furos de borne do corpo, os decalques e o espaço livre de competência pre-aplicados matizaram janelas.

Montagens do corpo do caminhão
A construção de nylon resistente e 8 pontos de montagem mantêm o corpo do caminhão projeto firmemente montado, inteiramente ajustável para a compatibilidade.

Desmancha prazeres traseira moldada
Desmancha prazeres traseira de nylon moldada para a manipulação estável. A cinta de corpo traseira de nylon moldada para a proteção do corpo, inclui provisões para luzes opcionais da cauda do diodo emissor de luz da parte traseira.

Motor de Fuelie 26 (26cc)
motor 26cc para mais poder, mais torque, e mais velocidade do que os motores 23cc. Equipado com um pullstarter conveniente para começar rápida e fácil. Um filtro de ar do duplo-elemento da capacidade elevada mantem o funcionamento do motor limpo mesmo em condições off-road do grueling, projeto quick-change para a manutenção fácil. O ar esfriou com o ventilador interno para temperaturas running consistentes. O carburador inteiramente ajustável com primeira demão e a matança comutam. Construído agora usando os parafusos Torx para a durabilidade extra e a manutenção mais fácil, chave T-27 Torx incluída.

Gasolina psta
A gasolina psta para a operação barata comparou ao nitro combustível, mais fácil ajustar e mais consistentes do que os nitro motores. Mais de 30 minutos de run-time por o tanque.

Ready-to-Run
O Baja 5T vem pre-construído da fábrica para precisar tolerâncias da configuração. O construir-tempo normal para um veículo como o Baja 5T é ao redor 8 horas, mas você pode bater a trilha apenas em alguns minutos, tranquilizados pelo conhecimento que seu caminhão estêve preparado por especialistas treinados do conjunto.

Caso de Diff da liga de alumínio
Por a durabilidade aumentada do drivetrain e tempo prolongado entre a manutenção.

Jogo de choque de VVC/HD
O jogo Oil-filled de choque do coilover com os eixos para a durabilidade aumentada, 16 de choque do grande diâmetro fura o pistão traseiro com anel de selagem para o umedecimento consistente, projeto inteiramente ajustável para opções de ajustamento.

Amortecedor dianteiro da placa do patim
O amortecedor dianteiro da placa ajustável do patim protege o caminhão em saltos grandes, agora com os 4 faróis para olhares realísticos do caminhão do troféu.

Protetores da sujeira
Os protetores laterais novos deflexionam a sujeira e os restos longe do chassi. O motor igualmente recebe protetores da sujeira em ambos os lados para a proteção extra.

Gaiola prolongada do rolo
Apoio extra para a durabilidade, gaiola prolongada do rolo superior para a proteção do plugue de faísca.

Rodas foragidos do caminhão
projeto de 8 furos, construção de nylon resistente, grânulo-fechamentos autênticos para a durabilidade e opções de ajustamento.

Pneus do imbecil do deserto
Pneus do caminhão do grande diâmetro para olhares realísticos. Carcaça composta e mais grossa de borracha resistente para a durabilidade extra.

Espuma interna resistente
Inserções internas traseiras resistentes especiais da espuma para o extradurability e vida prolongada do pneu.

Engrenagem revisada
A engrenagem nova da parte superior da transmissão 19T adapta a relação da movimentação para a aceleração rápida e a velocidade superior elevada ao usar o caminhão cansa-se.

Silencioso elevado do fluxo
Projeto da grande capacidade, ajustado para cavalos-força aumentados.

Servo da direcção da engrenagem do metal SFL-10MG2
Engrenagens finais do metal resistente para a durabilidade extra e a direcção de confiança. Rolamento de esferas equipado e resistente de água. Este servo desproporcionado da direcção tem as especs. elevadas do torque, fazendo lhe um fósforo perfeito para o Baja 5T.

Beadlocks resistente
O projeto reforçado aumenta a durabilidade das rodas e dos pneus. Beadlocks permite a remoção e a recolocação das peças individuais das rodas e dos pneus para a manutenção.

Embreagem de 8000 RPM
A embreagem de pouco peso e a mola resistente lanç o Baja 5T em um RPM mais elevado para mais perfurador fora da linha.

Peças de alumínio anodizadas
O preto anodizou 4mm a classe dos aviões que 6061-T6 expulsou e o CNC mmoeu o chassi, laranja e as peças anodizadas gunmetal da liga dão ao Baja 5T um olhar agressivo.

Suspensão dobro do Wishbone
Wishbone dobro cheio dianteiro e suspensão traseira para embeber acima colisões e saltos off-road. Geometria consistente durante todo o curso cheio do movimento da suspensão para a manipulação precisa.

Suspensão ajustável
Tensores para o ajuste rápido e fácil do toe-in. Curvatura e rodízio inteiramente ajustáveis para ajustar a manipulação a uma grande variedade de circunstâncias. O nylon da alta qualidade é usado durante todo a suspensão para a proteção de dano do ruído elétrico.

Equipamento de rádio da alta qualidade
O Baja 5T vem ready-to-run com um rádio com escala excelente, um servo de direção da canaleta FM da alta qualidade 3 da metal-engrenagem elevada do torque, receptor equipado à prova de falhas, estrangula o servo e um bloco recarregável da bateria do receptor Ni-MH de 3000 mAh. A eletrônica crítica é encerrada em um compartimento resistente da água para protegê-los dos elementos.

Engrenagens de transmissão inteiramente metálicas
As engrenagens de transmissão inteiramente metálicas para a durabilidade incrível do drivetrain, mesmo em condições off-road difíceis com motores poderosos gostam do Fuelie 26.

Rolamentos de esferas cheios
23 rolamentos de esferas do metal da precisão para a eficiência, a durabilidade, e intervalos de manutenção prolongados.

Barras dianteiras & traseiras do balanço
As barras do balanço são usadas na suspensão dianteira e traseira para a manipulação precisa e a sensação estável da direcção.

Cinta traseira modificada da torre de choque
Relocates os choques para o curso traseiro aumentado da suspensão para o desempenho estável em superfícies ásperas e em aterragens macias sobre saltos.

Dogbones traseiro resistente
Metal a construção com os carregadores de borracha da sujeira para a durabilidade extra com os motores elevados dos cavalos-força como o Fuelie 26.

Sistema de freio do disco
Frear é controlada rotor híbrido de aço/de alumínio exalado do freio e por umas almofadas de freio semi-metallic para o poder de parada liso e consistente.
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1/4 de gaiteiro Cub PNP da escala J-3 (2 caixas)
O entusiasta do ar da grande escala maravilhar-se-á nesta escala gigante, J-3 detalhado super Cub Plugue-N-Dobra (TM).
46% TOC ARF final (2 caixas)
85.7 x 19.6 x 28.2 polegadas; 56.4 libras

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