Os motores têm um mais baixo momento de inércia (GD), uma capacidade de sobrecarga mais elevada, e uma resposta mais rápida da velocidade de modo que seja possível se submeter a começar freqüente, freando, e mudança de sentido repetida da rotação. Além disso, os motores são de confiança, executam bem na velocidade que regula, e podem ser operados apropriadamente no tiristor continuam fontes roladas.
A estrutura redonda unitária resistente do frame é altamente resistente ao impacto de choque. Todos os enrolamentos são pressão do vácuo impregnada com a isolação da classe F, para dar forma a uma construção integral com os núcleos laminados, assegurando a estabilidade dieléctrica elevada e a dissipação de calor excelente. Adicionalmente, a conexão entre o enrolamento de armadura e os montantes do segmento é empregada pela soldadura de TIG (o tungstênio do gás inerte é soldadura), melhorando desse modo a confiabilidade eletromecânica.
O tipo básico de construção é pé-montada horizontal e 2 eixo-extremidades que são 1:10 afilado. A caixa terminal é ficada situada no lado direito do motor visto da extremidade da movimentação principal.
A dimensão de montagem toda da avaliação, do desempenho e do esboço conforma-se ao padrão da publicação 34-13 do IEC (edição 1980) “especificação para o motor auxiliar do moinho”, e ao padrão nacional GB5227 a “especificação para o motor auxiliar da C.C. do moinho”
6 tipos da proteção e do formulário refrigerando:
1. Totalmente incluido, self-cooling, IP44, IC410
2. Drip-proof, a força ventilou com construir-no ventilador. IP23S, IC06
3. Tubulação Drip-proof, única ventilada. IP23S, IC17
4. Tubulações totalmente incluidas, dobro ventiladas. IP23S, IC01
5. Drip-proof, auto-ventilado. IP23S, IC01
6. Totalmente incluida, a força ventilou com o cambista de calor air-to-water. IP44, ICW37A86 (somente para ZZJ804-818). Pode igualmente ser feito no outro diferente datilografa dentro o pedido.
China