Sistema | ||||||||
Direcção | Circular-esfera | |||||||
Suspensão | Parte dianteira | Braços duplos com suspensão independente da mola de barra de torsão, com absirber telescópico de choque | ||||||
Parte traseira | Mola de lâmina assimétrica da taxa variável | |||||||
Travagem | Parte dianteira | Disco de ventilação | ||||||
Parte traseira | Cilindros | |||||||
Embreagem | Única placa, tipo seco mola do diafragma com o amortecedor tensional da vibração | |||||||
Caixa de engrenagens | 5 velocidades manuais/automáticas | |||||||
Velocidade de Max.vehicle (km/h) | 120 | |||||||
Raio de Min.turning (m) | 6 | |||||||
Pneus | 225/75R15 | |||||||
Motor (para todos os modelos) | ||||||||
Modelo | Tipo de condução | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |||
Modelo | 491Q-ME | 4G24 | 4G64 | 4JB1 | 4JB1T | |||
Tipo | cilindro 4, no lineOHC, down-draft, water-cooled, Gasolina de EFI | cilindro 4, Na linha OHC, water-cooled Gasolina de EFI (Cópia de Toyota 2RZ) | cilindro 4, Na linha OHC, water-cooled Gasolina de EFI (Mitsubishi 4G64) | cilindro 4, Na linha, water-cooled injeção direta, diesel (feito dentro China) | cilindro 4, turbocharged, Na linha, water-cooled injeção direta, diesel (feito dentro China) | |||
Deslocamento (centímetro cúbico) | 2237 | 2438 | 2351 | 2771 | 2771 | |||
Max.power (hp/rpm) | 102/4600 | 121/4600 | 128/5250 | 78/3600 | 88/3600 | |||
Max.torque (nanômetro/RPM) | 193/2600 | 205/2600 | 190/2500 | 174/200 | 210/200 | |||
China