Caracterizar & Especificar as válvulas de escape, pilotam válvulas de escape operadas

A válvula de escape de pressão operada piloto é aplicada nos sistemas com uma quantidade considerável de fluxo. É tarefa é limitar a pressão no sistema em um valor aceitável.
Descrição: A válvula piloto é ajustada na barra 150. A pressão abaixo da válvula principal é igual à pressão acima da válvula principal, por exemplo barra 100 (determinada pela carga no motor hidráulico). A mola na válvula principal (aproximadamente 1 a barra 5) mantem a válvula na posição fechado. Contanto que a pressão no sistema não aumentar a pressão ajustada, o fluxo da bomba vai ao motor hidráulico. Quando o motor hidráulico é sobrecarregado, a pressão aumentará e a válvula piloto abrirá. Desse momento na pressão acima do cano principal a válvula é limitada na barra 150. Entretanto, o fluxo da bomba não pode ser drenado pelo regulador de pressão pequeno no canal do desvio, assim que a pressão abaixo da válvula principal aumentará com a pressão da mola de aproximadamente 1 à barra 5 (a pressão abaixo da válvula principal aumentará à barra 151… 155). Então a válvula principal abre e a maioria do fluxo da bomba será drenada pela válvula principal.