Dados do guindaste de torre de QTZ63C tabela técnica (de 5510) | |||||||||
kN·m momento da carga da taxa | 636 | ||||||||
m raio de trabalho | 355 | ||||||||
t Capacidade máxima da estrada | 6 | ||||||||
t Capacidade máxima da estrada do raio | 1.0 | ||||||||
m içando a elevação | taxa | tipo fixo | Tipo unido | ||||||
α2 | 40 | 120 | |||||||
α4 | 40 | 60 | |||||||
levantamento guincho | taxa | α2 | α4 | ||||||
m/min velocidade | 80 | 40 | 8.5 | 40 | 20 | 4.25 | |||
t Capacidade da estrada | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | |||
quilowatt poder | 24/24/5.4 | ||||||||
Guincho de Derricking | m/min velocidade | 48/24
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quilowatt poder | 3.3/2.2 | ||||||||
Engrenagem do giro | r/min velocidade | 0.6 | |||||||
quilowatt poder | 3.7×2 | ||||||||
Levantando o guincho | MPa pressão de funcionamento | 25 | |||||||
m/min velocidade | 0.6 | ||||||||
quilowatt poder | 7.5 | ||||||||
quilowatt Poder total | 42.2 | ||||||||
quilograma Peso da seção da torre | 906/891/816 | ||||||||
Quantidade da seção do mastro | () assunto 11 à expedição real | ||||||||
Quantidade reforçada da seção | 1 () assunto à expedição real | ||||||||
Quantidade básica da seção | 1 () assunto à expedição real | ||||||||
tipo do chassi | beem transversal de ///big/cruz pequena beem/ Chassi conduzido/quadrado da aterragem | ||||||||
t Peso de contrapeso | 13 | ||||||||
t Peso inteiro do auto | 27.95 () para não incluir o peso de contrapeso | ||||||||
m Peso máximo do giro | 55.75 | ||||||||
m Peso do giro da cauda | 12.96 | ||||||||
temperatura do ambiente de funcionamento | 2040 | ||||||||
China