Caracterizar & Especificar Carrinho do golfe de LSV

Direcção: Auto duplo da saída que compensa a únicos cremalheira e pinhão da redução com função de restauração da roda de direcção

Suspensão dianteira: Suspensão independente das molas da hélice com os absorventes de choque hidráulico do cilindro

Suspensão traseira: Suspensão independente das molas integrais da hélice com os absorventes de choque hidráulico do cilindro

Sistema de freio: Freios a tambor mecânicos da roda real dupla com característica do auto-ajuste da auto-compensação

Chassi: Pintura da electroforese do fosforeto tubular soldado, elevado do aço, da conservação em vinagre da força de rendimento e tratamento anti-oxidado duplo do revestimento de pulverizador do pó

Corpo: Corpo plástico injetado de grande resistência com frame de aço

Pneu: pneu do vácuo 20.5x8.0-10

Borda da liga: 10 x7

Sistema claro: Luzes dianteiras esféricas grandes + de cauda do diodo emissor de luz luzes e luzes de giro

Medidor: Medidor Multifunctional do diodo emissor de luz

Assentos: Assentos integrais da esponja do vesicante

Estrutura: Construção de aço Q235 de grande resistência

Velocidade máxima: km/h ≥27

Raio de giro mínimo: ≤3 m

Capacidade de escalada do máximo: 25-30%

Distância de travagem: ≤3m

Escala (carregada): 80km-100km

Afastamento mínimo de Groud: 120 milímetros

Base de roda (dianteira/parte traseira): 880/960