Fibras aplicáveis

MANUTENÇÃO PROGRAMADA MILÍMETRO DS NZDS

Comprimento fendido fibra

8-16mm

Diâmetro da fibra

Diâmetro do revestimento: 80-150μm; Diâmetro do revestimento: 100-1000μm

Contagem da fibra

Único

Método de alinhamento da fibra

Alinhamento do núcleo

Perda do retorno

60dB

Perda média real da tala

0.02dB (MANUTENÇÃO PROGRAMADA), 0.01dB (MILÍMETRO), 0.04dB (DS), 0.04dB (NZDS)

Modalidade de emenda

auto

Tempo de emenda típico  

segundo 9, com fibra padrão da manutenção programada

Modalidade de emenda

12 (templet), 188 (usuário)

Tempo de aquecimento típico do tubo

segundo 30

Comprimento da luva de proteção

60mm, 40mm

Armazenamento do resultado da tala

5000 resultados, parâmetro 3 por o resultado

Teste de tensão   

2N

Ampliação da fibra

400X (opinião de X ou de Y), 200X (opinião de X e de Y)

Vida do elétrodo   

2500

No. da tala/aquecimento com bateria

130 ciclos típicos

Mudança da imagem sobre

A imagem da fibra pode ser virada

Tela de exposição

monitor do LCD de uma cor de 5 polegadas

Terminal    

RS232

Fonte de alimentação

C.A. 100-240V com a Li-bateria interna do adaptador da C.A. (6600mAH)

Condição de funcionamento

0-5000m acima do nível do mar, velocidade máxima do vento de -10-50° de 15m/s

Dimensão

150mm (L)×150mm (W)×160mm (H)

Peso  

3.52Kg que inclui a bateria

Modelo

KL-300

KL-300T

KL-280

Modalidade de emenda

O automóvel \ calibra

Normal \ Special

O automóvel \ calibra

Normal \ Special

Auto

Jogo fendido fibra do ponto inicial do ângulo

° 0.1 - 10.0

 0.1°step

° 0.1 - 10.0

 0.1°step

0.5 - 8°, 0.5°step

Ângulo fendido fibra da exposição

Y

Y

N

Ângulo deslocado da fibra da exposição

Y

Y

N

Auto focalização

Y

N

N

Auto alinhamento

Y

Y

Y

O automóvel detecta a falha fendida do endface

Y

Y

N

Offset do núcleo da exposição

Y

Y

N

Offset folheado da exposição

Y

Y

N

Compensação parcial do núcleo da fibra

Y

Y

N

Ajuste automático da força do arco

Y

Y

N

Temperatura interna da exposição

Y

Y

N

Temperatura ambiental da exposição

Y

Y

N

Temperatura do calefator da exposição

Y

Y

N

Pressão de ar da exposição

Y

Y

N

Tensão da bateria da exposição

Y

Y

N

Tala do atarraxamento

Y

Y

N

Sono

Y

Y

N

Automóvel interrompido

Y

Y

N

Melhoramento de software

Y

Y

N

                               Y: Disponível                      N: Não disponível