Caracterizar & Especificar Motor ISBe185-30 diesel

Motor ISBe185-30 diesel para a aplicação do veículo

1. O sistema de combustível de alta pressão do Comum-Trilho (HPCR) mantem pressões elevadas da injeção não obstante a velocidade de motor para o desempenho o melhor através da escala inteira do RPM.
2. As ajudas traseiras do trem de engrenagem reduzem o ruído até 80% sobre os motores precedentes de ISBe e permitem-no capacidades de movimentação acessória aumentadas.
3. os injectores verticais centrados 24-Valve da injecção produzem um teste padrão de pulverizador equilibrado para a combustão a melhor.
4. Refrigerar de ar da carga do sistema da entrada de ar abaixa temperaturas do distribuidor de entrada, melhora a milhagem, aumenta o desempenho.
5. As características eletrônicas o sistema interativo incluem a eletrônica do fullauthority e são inteiramente customizáveis. As características incluem diagnósticos, proteção do recurso, velocidade da estrada que governam, PTO, sistema de informação do desengate, controle de cruzeiro e mais.
6. O turbocharger bloqueado waste de Holset do Turbocharger desempenho-é combinado ao desempenho do aumento em todas as velocidades.
7. Regulamentos da emissão do euro III da reunião.

Deslocamento: 5.9L
Furo: 102mm
Cilindros: 6
Curso: 120mm
Sistema de combustível: Sistema de alta pressão do Comum-Trilho de Bosch
Aspiração: Turbocharged & Aftercooled
Certificação: Euro III
Peso seco (com volante e alternador, mas menos compressor do acionador de partida e de ar): 470kg
Peso molhado: 498kg
Velocidade inativa: 600~800r/min
Máximo nenhuma velocidade governada carga: 2850r/min
Capacidade máxima da velocidade excessiva (15 segundos máximo): 4200r/min
Altura máxima para a operação contínua: 2000m
Torque do acoplamento de embreagem em 800r/min: 500N.m
Poder anunciado: 136kW@2500r/min
Torque máximo: 700N.m@1500r/min