Caracterizar & Especificar Acionador de partida macio da tensão média de HPMV DN

O HPMV é uma terceira geração, tensão média, acionador de partida macio digital, projetado para
uso com os motores assíncronos e synchronous padrão. Isto altamente - sofisticado
o acionador de partida macio assegura a aceleração lisa, da etapa-menos e a retardação, eliminando
os choques atuais e mecânicos no motor e na carga. O HPMV pode ser fornecido como
os chassis datilografam ou um sistema completo que inclui a linha e/ou contorneiam contatores. Adicionável
as opções são interruptor de ruptura de carga, fusíveis, relé de proteção do motor, etc.

Vantagens duma olhada:

Modalidade de teste inovativa da baixa tensão - teste cheio com um motor pequeno de L.V usando o padrão construído nas características

Transformador potencial eletrônico avançado que utiliza o sistema fiber-optic “sem fio” pendente do acendimento da patente

Cada acionador de partida é testado para a descarga parcial (Korona) que assegura a confiabilidade a longo prazo

Os capacitores do fator de poder podem ser conectados diretamente ao contator rio acima

Projeto resistente em 50 temperaturas ambientais

Choque atual e mecânico do inrush reduzido

Circuitos do microprocessador da terceira geração

Aceleração & retardação macias, stepless

Características começando & de parada originais

Pacote sofisticado da proteção do motor

Ajuste do usuário - e operação amigáveis, fáceis

IP30-standard, proteção mais elevada pela ordem especial

Dois métodos opcionais da entrega: Os chassis datilografam para o conjunto do auto ou o sistema completo

RS485 uma comunicação com o MODBUS, protocolos de PROFIBUS (outro - em cima do pedido)

Escala de freqüência larga do Auto-tracking 45-65Hz que combina o software especial com o arranjo original da ferragem (projetado para o fuzileiro naval, no mar e os geradores que se operam sob a variação contínua da freqüência)

Torque e corrente que começam e que param características.

Software de controle da bomba. 
   
Começar & parar:  

Começo macio e batente macio

Limite atual

Torque & rampas atuais do controle

Características do controle da bomba

Começo do pulso (pontapé)

Tacho/gabarito do codificador (opção)

Duplo ajuste - 2 características do começo/batente para as cargas de variação, dois - os motores da velocidade, etc.
 
Começar macia, parar do delicado e torque final de um HRVS-DN que utiliza nosso da “programa de controle infame bomba”  
    
Ajuste & supervisão:  
 

LCD iluminado com 2 linhas, 16 caráteres cada um

Línguas selecionáveis: Inglês, alemão, francês ou espanhol

O LCD indica a corrente do motor, a descrição da falha e dados estatísticos

O ajuste fácil que usa seis macio-toca em chaves com parâmetros de defeito

Oito diodos emissores de luz para uma exposição de status rápida:

     Controle a APROVAÇÃO do teste do Em-Auto da tensão

     Viaje de automóvel brandamente começar

     Viaje de automóvel o corredor

     Viaje de automóvel brandamente a parada

     Motor parado

     Modalidade de teste ativada

     Módulo de parâmetros flexíveis duplo

     Falha
     
Estatísticas:  

Último período começando

Corrente máxima do último começo

Tempo de execução total

Número de começos

Último desengate

Corrente do desengate

Número total de desengates

Registrador histórico do evento do desengate (10 condições do evento)
 
Entradas & saídas de controle:  

Tensão do controle: 110-120, 220-240VAC/50-60Hz ou 110 - 220VDC a ser especific

Entradas separadas para o começo, o batente (emergência) e o batente macio

Duas entradas externas programáveis da falha - pararão o segundo do motor 2. Após o contato fecha-se

Contatos auxiliares - três relés de C/O, 8A, 250V, 2000VA:
          Relé imediato - posição das mudanças em cima do sinal de começo, com o ajustável sobre & fora de atrasos.
          Retornos à posição original em cima do sinal da indisponibilidade, da falha, de batente da tensão e do sinal de batente macio no fim do processo de parada macio. Pode igualmente ser configurado como do “um contato do alarme Cortar-pino”.
          Extremidade do relé de aceleração - opera-se em cima da conclusão de começar o processo, com ajustável
          No atraso. Retornos à posição original em cima da indisponibilidade da tensão, da falha, do batente e dos sinais de batente macios.
          Relé da falha - pode ser programado como:
          Falha - posição das mudanças em cima da falha, retornos à posição original em cima da restauração.
          Falha-Falhar-Seguro - posição das mudanças em cima da conexão da tensão do controle, retornos em cima da falha. 

Aplicações típicas:

Ventiladores e centrifugadores

Transportes e sistemas do monotrilho

Bombas, compressores e refrigeradores

Ligando os grandes motores da fonte de alimentação fraca
(geradores diesel, linhas de abastecimento longas, etc.)   
   

Fuzileiro naval & aplicações a pouca distância do mar:

Ejectores

A carga bombeia (GNL, LPG, etc.)

Bombas da água & do reator

Compressores do Refrigeration

Bombas hidráulicas & blocos de poder

Propulsão principal (hélices de passo variável)