Grande redutor da engrenagem da carga:

1. O projeto de aperfeiçoamento é feito nas engrenagens para redutores de velocidade duro-dente-enfrentados no padrão nacional, e a capacidade real do rolamento de alguns redutores de velocidade é melhorada.

2. O projeto em forma de caixa quebrou através do modelo de pensamento em que os redutores de velocidade duro-dente-enfrentados são conduzidos por curvas no padrão nacional, e introduziu uma forma do polígono conduzida por linhas retas.

3. As caixas do polígono podem ser montadas em toda a maneira e são adaptáveis extensamente

4. Volume pequeno, peso leve, baixo ruído, eficiência elevada e vida de serviço longa.

Introdução de redutor de velocidade elevado da carga (polígono montado):

Série do Paralelo-Eixo:

Inclua o seguinte tipo: redutores de 1 velocidade da etapa, com 18 carrinho no.s, 14 relações nominais da engrenagem em uma escala de 1.25~6.3;  2 redutores de velocidade da etapa, com 17 carrinho no.s, 11 relações nominais da engrenagem em uma escala de 6.3~20; 3 redutores de velocidade da etapa, com 14 carrinho no.s, 14 relações nominais da engrenagem em uma escala de 22.4~100; redutor de velocidade de 4 etapas, com 11 carrinho no.s, 14 relações nominais da engrenagem em uma escala de 112~500. Os redutores de velocidade 2-4-step têm três maneiras outputting, isto é contínuo-eixo, eixo oco da reto-chave e eixo oco do encolhimento-disco; três wats de montagem como a base desenvolvida montada, a instalação de superfície inferior, a instalação de superfície superior, instalam o lon a direita, intstall no lefe, a instalação na superfície dianteira, a instalação na superfície de trás; cada superfície tem quatro tipos da posição instalada de 1-4, pode combinar mais então em trinta mil tipos de redutores de velocidade duro-dente-enfrentados paralelo-eixo do polígono.

Condições aplicáveis para redutores de velocidade elevados da carga:

1.  A velocidade periférica da transmissão da engrenagem do redutor de velocidade não é não mais do que 20m/s; e a velocidade do eixo de alta velocidade não é não mais de 1500 r/min.

2.  A temperatura ambiental da operação do redutor é -40oC ~+45oC (quando é mais baixo do que 0oC, você deve aquecer o lubrificante acima para ser mais de 0 ^Oc antes de começar).

3.  Os redutores podem funcionar o sentido do CW e do CCW em princípio.

Parâmetro da técnica:

1. Poder:  2.4 QUILOWATTS DO ~ 6730 QUILOWATTS

2. Relação:   ~ 1.25 500   

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