Caracterizar & Especificar Gerador do nitrogênio de E-1135-N2P PSA

Gerador do nitrogênio da PSA

Sumário técnico dos dados

Dimensões (Height*Width*Depth)   1255mm*720mm*435mm

                                                  49.4 " *28.3 " *17.1 "

Peso líquido                                 89kg/196.2lbs

Peso de efectivação                              106kg/233.7lbs

Tamanho da embalagem (height*Width*Depth) 1380mm*730mm*510mm

                                                   54.3 " *28.7 " *20.1 "

Exigência de poder                       100-240Vac 50/60HZ

Consumo de potência                        30VA

Escala de temperatura do funcionamento      -20/-4°F a 70/158°F

Escala da entrada do ar comprimido       87-123PSI/6-8.5bar /600-850kPa

Pureza do nitrogênio                           95-99+%

Saída do nitrogênio                      58L/min (2.0cfm) @116PSI/8bar/800kPa

                                             Pressão da absorção

Pressão máxima do nitrogênio no tanque     102PSI/7bar/700kPa

Escala de funcionamento                   5-90PSI/0.3-6.2bar/35-620kPa

Definição                           1PSI/0.1bar/5kPa

Unidades de medida             PSI/bar/kPa

Especificações:

1. Gera o nitrogênio de seu ar comprimido

2. 2 Pre-Filtros

3. (nós) tanque de armazenamento interno do nitrogênio 50L/13.2gal

4. Inflação do arranque automático

5. Ajuste zero automático da tração

6. Permaneça no último ajuste

7. Extremidade audível e visual dos indicadores do sinal do ciclo

8. Grande exposição do LCD do luminoso

9. Interruptores mecânicos resistentes do vândalo

10. Mangueiras padrão de 1 Nos.*10m/32.8ft com único tipo aberto clip-on mandril

Descrição do detalhe de N2P:

Função da remoção do nitrogênio (N2P)

Cada vez mais os consumidores estão olhando para o nitrogênio para a inflação do pneumático devido às vantagens adicionadas que pode oferecer. Estas são estabilidade de temperatura, osmose reduzida e manutenção de pressão reduzida do pneumático. Estes todo o aumento a segurança para o excitador do veículo. Igualmente fornece os benefícios financeiros da vida aumentada do pneumático e da maior economia de combustível. Para aumentar a pureza do nitrogênio no pneumático o ar deve ser removido. A facilidade de N2P pode ser ajustada entre 0 e 9.This é o número de épocas que a unidade removerá os índices do pneumático e re-para inflar então com o nitrogênio forneceu. O DPS pode ser ajustado entre 4PSI/0.3bar/30kPa e 50% da pressão final do alvo. Este é o primeiro desinfla o ajuste de um mais baixo limite. A unidade desinflará o pneumático para baixo ao ajuste do DPS, e infla-o então à pressão final do alvo. Se 1 ciclo de N2P foi ajustado, a seguir o ciclo é terminado agora. Se mais de um ciclo de N2P estêve ajustado, do segundo procedimento de N2P, a unidade desinflará o pneumático a 50% da pressão final do alvo e o reenchimento à pressão final do alvo, a rotina da remoção (desinfle/infle) é repetido de acordo com o número de jogo do ciclo da remoção. Se OPS e N2P são ajustados, então a unidade primeiramente sobre inflará para assentar o grânulo, e continua então a remover como necessário os índices.