| Produto: Gerador | motor: Deutz | alternador: Stamford | cor: Opção |
Especificação de s do gerador '
| G - 50 hertz em 1500 RPM | DETALHES DO MOTOR | ALTERNADOR | ||||||||||
| Abra o tipo | ||||||||||||
| Modelo | PRIMA | À ESPERA | Modelo | R/Power | Tipo | No. de | Arranje. | Cúbico | Combustível | STAMFORD | ||
| kVA | quilowatt | kVA | quilowatt | quilowatt | Nat/asp | Cyls. | de Cyls. | Capacidade | Contra. | Feito em China | ||
| HUAXIN | Feito em China | ou Turbo | Inline/Vee | litros | ltrs/h | Modelo | ||||||
| HD25GF | 31.25 | 25 | 34.375 | 27.5 | D226B-3D | 30 | Nat/seiva | 3 | Inline | 3.12 | 6.4 | BCI 184G |
| HD30GF | 37.5 | 30 | 41.25 | 33 | TD226B-3D | 45 | Turbo | 3 | Inline | 3.12 | 7.7 | BCI 184H |
| HD34GF | 42.5 | 34 | 46.75 | 37.4 | TD226B-3D | 45 | Turbo | 3 | Inline | 3.12 | 8.7 | BCI 184J |
| HD40GF | 50 | 40 | 55 | 44 | TD226B-3D | 45 | Turbo | 3 | Inline | 3.12 | 10.3 | UCI 224D |
| HD48GF | 60 | 48 | 66 | 52.8 | TD226B-4D | 60 | Turbo | 4 | Inline | 4.16 | 12.3 | UCI 224E |
| HD58GF | 72.5 | 58 | 79.75 | 63.8 | TD226B-6D | 90 | Turbo | 6 | Inline | 6.23 | 14.7 | UCI 224F |
| HD68GF | 85 | 68 | 93.5 | 74.8 | TD226B-6D | 90 | Turbo | 6 | Inline | 6.23 | 17.2 | UCI 224G |
| HD80GF | 100 | 80 | 110 | 88 | TD226B-6D | 90 | Turbo | 6 | Inline | 6.23 | 20.2 | UCI 274C |
| HD96GF | 120 | 96 | 132 | 105.6 | TBD226B-6D | 120 | Turbo | 6 | Inline | 6.23 | 24.2 | UCI 274D |
| HD112GF | 140 | 112 | 154 | 123.2 | TBD226B-6D5 | 132 | Turbo | 6 | Inline | 6.23 | 28 | UCI 274E |
| HD120GF | 150 | 120 | 165 | 132 | TBD226B-6D5 | 132 | Turbo | 6 | Inline | 6.23 | 30 | UCI 274F |
1) Escala da saída: 16kW (20kVA) - 120kW (150kVA)
2) Modelos do motor: D226B-3D, TD226B-3D, TD226B-4D, TD226B-6D,
TBD226B-6D
3) Modelo do alternador: GM/PM
4) Water-cooled
5) tanque da base da operação 8hrs
6) Começo chave/auto começo
7) Dossel Sound-proof/à prova de intempéries é opcional
8) C.A. 230/400V, fios trifásicos e quatro de 50Hz/60Hz, de 0.8pF
saída da corrente alternada
9) Freqüência: <3%
10) Freqüência no estado estável: <0.5%
11) Desvio de freqüência no estado instantâneo: ≤+10%
12) Tempo do retorno da freqüência: ≤3s
13) Desvio da tensão no estado estável: ≤±1%
14) Desvio da tensão no estado instantâneo: ≤+20%
15) Tempo do retorno da tensão: ≤4s
16) Modulação da tensão: ≤0.3%
17) Configuração padrão dos gensets
a) Motor: Motor diesel de Deutz
b) Tipo do motor: water-cooled, na linha quatro-stoke, forro do cilindro de Humit,
injeção direta
c) Alternador: Alternador sem escova da maratona
18) Sistema de controlo:
a) Sistema de alarme automático: a unidade tem o alarme do óptico
sistema e prendedor para alguma situação como a derrota do começo, a água
está sobre a temperatura, o óleo puxa para baixo, sobre a velocidade, sobre a carga e
sobre a corrente
b) Exposição da operação:
i) Tensão da unidade, corrente tri-phase da carga e exposição da freqüência
ii) Temperatura de água, exposição da pressão de óleo
iii) Nível de combustível, exposição da temperatura de combustível
iv) Lâmpadas e campainhas eléctricas audíveis e visuais do alarme
19) Sistema começar: O alternador da C.C. é usado para ligar o motor
20) Proteção do curto-circuito: Interruptor do ar de MCCB
21) Sistema refrigerando: tanque de água refrigerando combinado cabido para encontrar
exigência da radiação na temperatura ambiental 40°C
22) Sistema do filtro: filtro do óleo, do combustível e de ar
23) Acessórios: cotovelo da exaustão, fole, silencioso
24) Colocação padrão da fonte:
a) Motor diesel com todos os acessórios, 3 filtro, sistemas elétricos
b) Alternador
c) Construção de aço
d) Sistema refrigerando de tanque do ventilador e de água
e) Conector da flange
f) 12/24V que ligam o motor e o motor da carga
g) Líquido de limpeza de ar, líquido de limpeza do combustível, líquido de limpeza do óleo
h) Painel de controle a bordo
i) Interruptor da conservação do ar de MCCB
j) 12/24V que começam o acumulador e a linha da bateria
k) Absorvente de choque ajustado
l) silencer Elevado-eficiente
China