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Motor de CY4102BZLQ

Lugar de origem: Jiangsu China
Número modelo: CY4102BZQ , CY4102BZLQ
Marca: CY

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Caracterizar & Especificar Motor de CY4102BZLQ

Situação geral do motor diesel do modelo da série CY102

CY4102BZQ, motor diesel carregado turbo de BZLQ é desenvolvido na base de CY4102BQ natural - motor diesel aspirado, adotando a tecnologia da carga de turbo do gás waste, melhorando o projeto no sistema da entrada e de exaustão, no sistema do fornecimento de combustível, no sistema da combustão, no sistema refrigerando e no sistema de Lbrication, com euro- padrão de emissão do IL. A fim melhorar o desempenho do começo frio, pré-aquecendo o sistema é projetado e instalado dentro do cilindro.

As peças e os componentes de motor diesel modelo de CY4102BZQ têm a permutabilidade elevada com os aqueles dos motores diesel da série 4102BQ, com bom acesso às peças sobresselentes e à manutenção fácil. Esta versão é um motor reforçado idealmente para caminhões de 2-3 toneladas, barras-ônibus interurbanas de primeira qualidade, barras-ônibus de turista luxuosas e igualmente sere para outros machineries pela modificação.

material do §Crankshaft: 42CrMo, com tratamento de superfície da nitruração.

Bomba de injeção do §: Bosch reforçou o tipo bomba de A, com o compensador do impulso

§Injector: Tipo fechado do corpo longo, com holes4×Φ0.32

turbocharger do gás do §Waste: Fluxo radial, com a válvula da liberação do gás.

bomba do §Oil: Tipo da engrenagem, com a válvula do limite da pressão

filtro do §Oil: Elemento do papel do fluxo cheio

refrigerador do §Oil: Water-cooled construir-no tipo da caixa da placa

filtro do §Fuel: Único estágio, elemento de papel

bomba do §Water: Tipo do centrifugador da aleta

Situação geral do motor diesel de CY4102BZLQ

O motor diesel turbocharged do modelo CY4102BZLQ é desenvolvido na base do motor diesel de CY4102BZQ, adotando a tecnologia inter-refrigerando de avião a avião, melhorando o projeto no sistema da entrada e de exaustão, o sistema do fornecimento de combustível, sistema refrigerando do sistema da combustão assim como o sistema de lubrificação, com o padrão de emissão do euro II.

O teste de banco do motor, o teste de confiabilidade, o teste de desempenho da estrada do veículo e a operação do cliente provaram que este motor da versão tem um projeto razoável da estrutura e um índice avançado do desempenho. As partes críticas tais como o bloco de cilindro, o eixo de manivela, o pistão etc.have adotaram a estrutura nova, processo de manufactura novo, que aumentam extremamente a força e a rigidez e têm uma confiabilidade mais elevada da operação.

o motor diesel de 102 séries appled para o caminhão e as barras-ônibus.

material do §Crankshaft: 42CrMo, com tratamento de superfície da nitruração.

bomba do pumpPWS do §Injection

Corpo P fechado typeholes6×Φ0.24 de InjectorLong do §

Dados técnicos do motor diesel da série CY102
Modelo	CY4100ZQ	CY4102BQ	CY4102BZQ	CY4102BZQ	CY4102BZLQ
Tipo	Vertical, in-line, water-cooled, curso 4
Cilindro no. - boreχstroke	4-100 x 118 4-102x118
Deslocamento L	3.707	3.856
Ordem de acendimento	1-3-4-2
Modalidade da entrada	Turbocharged	NA	Turbocharged	Turbocharged	Turbocharged	Ti Turbocharged
Velocidade avaliado Quilowatt /Ps	66 (90)	70.6 (96)	88 (120)	81 (110)	103 (140)	88 (120)
Velocidade do poder avaliado r/min	3200		2800
Max.torque N. m	235	245	343	324	392	343
Velocidade r/min de Max.torque	1800--2000	2200	1600-1800	1600-1800	1400-1800
Relação de compressão	17.5:1	17.5:1	16.5:1	16.5:1	17.5:1	17.5:1
Velocidade de avanço em marcha lenta r/min	750±25	750-800
Velocidade r/min da carga de Max.empty	≤3680	≤3520	≤3220
Temperatura de exaustão	≤700	≤680	≤700
Consumo de combustível de Min.specific na carga cheia g/kW.h	≤230	≤238	≤230	≤230	≤225
Tipo da câmara de combustão	Redondo-perolização da injeção direta	Quadrado	Quadrado da injeção direta	Quadrado da injeção direta	Perolização redonda da injeção direta
Padrão de emissão	EURO II	EURO MIM	EURO II	EURO II	EURO II	EURO II
Dimensão total (milímetro)	791X694X755	790X660X820			790 x 660 X820
Aplicação	1.5-3ton caminhões leves, barras-ônibus de 6-8m

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Motor diesel de CY4102-C3E/F/G

O motor diesel de CY4102-C3E/F/G é desenvolvido comum por DCD e pela companhia austríaca da consulta de AVL com o standa da emissão do euro III

motor 4D115-C34D120-C34D125-C3 diesel

4D115-C3,4D120-C3,4D125-C3 que os motores diesel são desenvolvidos na base de 4D47Ti, eles são motores diesel ambientais.

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O motor diesel de CY4102C3A/B adotou a cabeça de cilindro de 4 válvulas, alta pressão alemão do controle eletrônico dos companys de Bosch.

Motor diesel da série CY102

Motor diesel: O motor diesel da série CY102 adotou inter de avião a avião - tecnologia refrigerando.

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A característica do motor diesel da série de CYQD32Ti avançada performanced o inex, o projeto razoável da estrutura e a aplicação de confiança.

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o motor diesel da série 4D é da baixa emissão, do baixo consumo de combustível, do baixo ruído e da confiabilidade elevada.

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Os motores diesel do EURO III de CY4102-C3E/F/G são desenvolvidos comum por DCD e pela companhia austríaca da consulta de AVL com o emissio do euro III

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O motor NGD3.0 diesel é um motor diesel de 4 válvulas com padrão de emissão do euro III e uma plataforma que está sendo promovida ao andV do euro IV.

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