Caldeira circular da cama do fluxo
- Lugar de origem: China
- Número modelo: SHFx
Caracterizar & Especificar Caldeira circular da cama do fluxo
Caldeira de SHFx CFB: o ~ 35t da capacidade 10 da evaporação, com pressão do vapor do ~ 1.25 2.5MPa, e a temperatura do vapor são vapor saturado e vapor superheated. O ~ 29MW da caldeira 14, fornece a água 130/150°C quente, sob uma pressão 1.0 do ~ 1.6MPa; a temperatura de água de retorno é 70/90°C.
A tecnologia de CFBC, sendo um novo tipo e uma tecnologia de carvão limpa amadurecida da poluição elevado-eficiente, baixa, tem muitos méritos, que não podem ser encontrados no outro método da combustão:
1) CFB pertence à combustão da baixa temperatura; conseqüentemente, a exaustão
do óxido de nitrogênio são distante mais menos do que da fornalha do pó de carvão, somente
200ppm aproximadamente; ao mesmo tempo, é praticável actualizar direto
desenxoframento durante a combustão. A eficiência da dessulfuração é
a elevação e o equipamento são simples e barato também. A inicial
o investimento para o custo da dessulfuração e do desempenho é uns muitos distintos mais baixos
do que isso do PC + do FCD
2) Adaptação extensiva do combustível e combustão elevada eficientes, especial
apropriado para o ponto baixo - carvão do inferior da caloria
3) A cinza esgotada tem o melhor activeness, responsável actualizar
a utilização integrada, e livra da poluição
4) A escala larga para o ajuste da carga, baixa carga pode abaixar a 30%
aproximadamente da carga avaliado
Atualmente, as exigências para a proteção de ambiente transformam-se um diário mais estrito, e a escala de ajuste da carga da eletricidade para a central energética torna-se mais grande, as variedades de fonte de carvão mutáveis, a combustão direta do carvão cru toma uma relação mais elevada, a economia nacional torna-se desigualmente no nível diferente, a contradição entre a proteção de ambiente e o burning de carvão estala para fora diariamente mais, a caldeira de CFB transformou-se uma primeira escolha para a eficiência elevada e a tecnologia nova da combustão da baixa poluição.