| Este modelo do rolo de estrada adota o motor original do controle elétrico de CUMMINS QSB5.9, encontra os regulamentos da emissão do mundo. É condução dobro inteiramente hidráulica, com a freqüência variável e a amplitude, giro articulado, tem assim bom conduzindo o desempenho e o gradeability. O cilindro dianteiro carrega o peso de 54% do peso das máquinas realçar o desempenho compacto. Há duas velocidades da escala: engrene I para comprimir, engrenagem II para viajar. O freio de viagem hidráulico, o estacionamento do não-poder e o freio emergent podem ser realizados imediatamente e automaticamente após o flameout do motor ou o corte da alimentação de óleo. O sistema de vibração hidráulico pode começar e parar de vibrar rapidamente. A freqüência e a amplitude variáveis são apropriadas para materiais diferentes. O cilindro de vibração adota a técnica de Alemanha BOMAG. O sistema de giro hidráulico pode fazer o giro à mão após o flameout do motor. A aparência aerodinâmica é conveniente para a opinião dos excitadores. A capa material do motor do metalóide pode estar completa aberto à mão, conveniente para a manutenção do motor. A absorção de choque Three-stage faz o assento de excitadores mais confortável. É equipada com um sistema de detecção automático, que possa diagnosticar todas as falhas a qualquer hora. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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