l Características gerais da construção
l Estrutura da máquina nas placas de aço e em perfis soldados. Montado diretamente aos caminhões da tradução, por meio dos feixes de apoio tratados, a fim permitir a distribuição de cargas sem bucklings. Todas as caras de apoio das engrenagens de redução e dos dispositivos mecânicos são feitas à máquina.
l Os caminhões da tradução com rodam dentro aço heat-treated.
l As rodas da movimentação terminam com motor elétrico e a engrenagem de redução apertada que funcionam em um banho do óleo.
l Dispositivo da limpeza dos trilhos em ambos os lados do caminhão.
l Corrente com ligações de aço tratadas.
l Guias de deslizamento Chain protegidos por elementos de aço antiusura permutáveis.
l Dispositivo do parafuso para o ajuste da tensão chain, independente da inclinação do crescimento.
l Cubetas da placa de aço reforçadas nos pontos de junção dos dentes e nos pontos do reboque. O formulário das cubetas é estudado obtendo o descarregamento total do material, mesmo se é muito pegajoso.
l Buckets os dentes do aço ligado e facilmente substituível.
l Cubetas especiais que limpam o dispositivo, montado na cabeça de descarregamento.
l Eixo de aço do reboque suportado pelos rolamentos apertados giratórios radiais com fileira dobro dos rolos, com bucha da movimentação.
l Eixo de aço inativo, suportado pelos rolamentos apertados giratórios radiais com fileira dobro dos rolos, com bucha da movimentação.
l Discos sextavados do reboque da corrente com dentes de aço.
l Engrenagem de redução Epicyclical com as engrenagens cimentadas e retificadas, rolando no banho do óleo, para o funcionamento das cubetas que rebocam o eixo.
l Ropes o guincho com cilindro sulcado, terminam-no com o freio da engrenagem de redução e do motor elétrico.
l Cabine fechada do comando para conter os armários de poder e para controlar o banco.
l A máquina está completa com a placa elétrica
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