Caracterizar & Especificar Refrigerador intermediário automotriz

Um refrigerador intermediário é essencialmente um radiador projetado refrigerar a vinda “impulsionada” quente do ar
fora do turbocharger. Porque o ar de compressão levanta sua temperatura (geralmente
ao redor 150 graus de F acima da temperatura de ar ambiental para cada 7 libras por polegada quadrada do impulso),
intercooling vai em conjunto com carregamento de turbo. Desde que o impulso conservado em estoque no
22R-TE é aproximadamente 7 libras por polegada quadrada, esta significa que a temperatura da saída de sistema conservada em estoque
(em um dia de mola de 70 graus) seja algo como 220 graus de aumento do F.
o impulso a 14 libras por polegada quadrada, e você estão olhando 370 graus de F quando o ar alcanga os injectores; não somente este calor impede que seu motor alcangue seu desempenho
o potencial, o ar quente expande a mistura do combustível, conduzindo à detonação e aos pobres
milhagem.

Embalagem:
Caixas da caixa de papel e da madeira compensada