O dinamômetro do chassi é uma ferramenta muito útil que simule a estrada tempo real do veículo - condições de carga, que é crítica à emissão de exaustão exata e ao teste de desempenho do motor. Os interesses ambientais e os regulamentos governamentais continuam a intensificar o foco nas reduções do nível da emissão do veículo que fazem ao dinamômetro uma ferramenta essencial e valiosa. Combinado com um analisador de gás da exaustão, um sistema robusto do ajuste do motor e uma informação do diagnóstico em linha um ícone do mercado da indústria de /repair do serviço serão lanç.
Poder de cavalo, aceleração, velocidade, medida do RPM
Conduzindo a simulação da resistência (carga, velocidade de veículo, RPM)
Indicação gráfica e digital dos dados
Relação de RS 232C
Conexão para o analisador de gás 5
Conexão para o medidor da opacidade
Conexão para o verificador de VMAS (medida maciça, g/km)
Teste da emissão (o ASM, IM240, BARRA 31 técnicos)
Cronômetro integrado
Certificação de ISO 9001
Controle e sustentação da precisão para o programa
Dinamômetro do chassi de automóvel:
1) A superfície do rolo é pulverizada com a liga dura do plasma, com contrapeso dinâmico de nível elevado
2) Meça o poder da perda, poder da saída do chassi, torque da roda e o poder do motor da linha de movimentação, igualmente pode imprimir para fora a curva de poder do motor.
3) Verific o velocímetro e o odómetro com o analisador de gás da exaustão para testar a quantidade da emissão de exaustão.
4) Teste o desempenho do automóvel que acelera e que desliza.
Parâmetro técnico principal
Modelo: GYDCG-160/03F GYDCG-250/10F GYDCG-300/13F
Massa máxima da carga do eixo: 3000kg 10000kg 13000kg
Poder absorvido máximo: 160kw 250kw 300kw
Torque máximo do freio: 1600N.m 1600N.m 2000N.m
Velocidade máxima do teste: 120km/h 120km/h 120km/h
Diameter×length do rolo: 216*1000mm 370*1100mm 370*1100mm
Distância de centro do rolo: 433.5mm 590mm
Largura do rolo in/out: 700*2700mm 700*2900mm
China