EURO 2 DO CAMINHÃO DE DESCARGA 8*4 EXQ3310A1 Fabricantes & Fornecedores De Alibaba.com

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EURO 2 DO CAMINHÃO DE DESCARGA 8*4 EXQ3310A1

  • Lugar de origem: Hubei China
  • Número modelo: DFL3310A1
  • Porto: China port
  • Termos do pagamento: L/C,T/T
  • Quantidade de ordem mínima: 1 Piece/Pieces
  • Habilidade da fonte: 100000 Piece/Pieces per Ano
  • Pacote: embalagem e enceramento despidos
  • Tempo de entrega: 30-45days
  • Marca: DONGFENG
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Caracterizar & Especificar EURO 2 DO CAMINHÃO DE DESCARGA 8*4 EXQ3310A1

CAMINHÃO DE DESCARGA & CAMINHÃO & DESCARREGADOR

Características & vantagens 

1) 16mm falou a espessura, capacidade carreg avançada, aumento da vida de serviço.

) o cilindro de freio 2 seja reforçado, até 16mm; o tamanho grande do freio é 410×220mm, melhor desempenho de travagem, seguro, de confiança.

3) A longarina do quadro seja reforçada, pode carreg mais bens.

4) O uso da haste realçada da pressão que diâmetro e tamanho da espessura é 53×8mm, capazes suportar a força motriz da força de travagem mais poderosa da carga e do sentido sábio do comprimento.

placas 5Have 3 de conexão. Adicione uma placa de conexão no segundo eixo. O terço e o eixo real têm um cada. Reforce a conexão do chassi e da carruagem. 

6Carriage: o sidewall da espessura 6mm da placa de aço e o material de placa inferior de 8mm são aço de grande resistência. Os feixes que superiores da carruagem o material é aço da canaleta, dano facilitam fora 

impeça parte superior tocante da carruagem do carregador. O corpo do veículo tem mais reforçador com projeto racional, ganho na força mas reduz o peso do veículo. O caminhão é modelo liftting dianteiro, 

o cilindro 180 de levantamento pode ser grua mais bens da carga bem. a porta traseira acima aberta com o fechamento mecânico automático, a porta traseira pode estar aberta com a escala grande que carreg bens diferentes. 

a utilização inferior da estrutura do feixe da carruagem trapezoidalmente pode ser reduz a viga mestre sofre da pressão de um trabalho mais pesado. Calcule a média da pressão na viga mestre.

7 o uso do dióxido de carbono dentro da proteção da tecnologia da soldadura.

o material do feixe 10Attached é aço rolado 510L mesmos que a viga mestre. Força de rendimento 510Mpa, força elástica 640Mpa. 

11Have anti-saltam o dispositivo impedem a carruagem que salta quando no-load. 

Dispositivo de aquecimento opcional de assoalho da carruagem, ao operar-se em áreas frias, em modo eficaz evitar congelar a carruagem e os feixes.

Parâmetros técnicos principais:

Parâmetros

Desdobre 

Características de produto

Táxi

D310 (liso-extremidade)

semi-flutuando, aleta hidráulica da maquinaria, condicionamento de ar

Wheelbase

1950+4250+1350mm

Motor

YC6M320-20

Seis-cilindro Inline, turbocharging, intercooling, diesel 9.8L, dispositivo do cold-start

Caixa de engrenagens

RT-11509G

1800N.m, uma engrenagem i=12.57

Embreagem

430mm  

Embreagem da mola do diafragma

Eixo dianteiro

7×2

Eixo real

13

I=5.92, espessura 20mm da carcaça do eixo

Quadro

300×90× (8+8) milímetros

largura de 860mm, folha 590Mpa laminada a alta temperatura

Pneu

12.00-20/12.00R20

8.5V-20wheel borda, raio 16mm

Óleo-tanque

350L

puro aço

Motor

Motor no.

YC6M320-20 

Tpye

Inlinesix-cilindro, intercoolingdiesel, 9.8L, dispositivo do cold-start, turbocharging,

Poder /rev 

236 (quilowatt) /2100 (RPM) 

Torque /rev

1380N.m /1300-1500 (RPM) 

Furo /stroke

120×145 (milímetro)

deslocamento 

9839ml

Combustível 

diesel 

Fabricante 

Maquinaria Co. de Guangxi Yuchai, limitada

Relação de compressão 

17.5:1 

Padrão de emissão

Euro-  

Caixa de engrenagens

Caixa de engrenagens no.:

RT-11509G

Tipo:

RÁPIDO

Torque:

1500 N.m

Taxa da velocidade:

engrenagem reversa 13.14

Um: 12.57 dois: 8.39 três: 6.15 quatro: 4.59 cinco: 3.40

Seis: 2.47   sete: 1.81 oito: 1.35 nove: 1.00

Dimensões 

Total (milímetro)

10170×2500×3030 

Tamanho inter (milímetro)

8000×2300×1500 

whellbase (milímetro)

1950+4250+1350 

passo dianteiro/real (milímetro)

1986/1986/1860 

Ângulo de aproximação/ângulo da partida

25/34 

afastamento à terra (milímetro)

300 

Desempenho

Velocidade do max (km/h)

80

Escalada (%)

40

Raio de giro MÍNIMO (m)

23.5

consumo de petróleo (L/100KM)

35

Peso

Carga (quilograma)

45000

peso líquido (quilograma)

16000

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Tipper pesado
Descarregador pesado do tipo de CHITIAN 30 toneladas de carregamento Caixa de engrenagens mais cheia Cummins, motor de Renault
Caminhão de descarga pesado
Descarregador pesado do tipo de CHITIAN 30 toneladas de carregamento Caixa de engrenagens mais cheia Cummins, motor de Renault
Caminhão de descarga pesado
Caminhão de descarga pesado do tipo de CHITIAN 30 toneladas de carregamento Caixa de engrenagens mais cheia Cummins, motor de Renault
Descarregador pesado
Descarregador pesado do tipo de CHITIAN 30 toneladas de carregamento Caixa de engrenagens mais cheia Cummins, motor de Renault
Tipper pesado
Descarregador pesado do tipo de CHITIAN 30 toneladas de carregamento Caixa de engrenagens mais cheia Cummins, motor de Renault
CAMINHÃO de DESCARGA 6x4
1) 300HP CUMMINS ENGINE 2) PNEUS 12.00R20 3) 18 medidores cúbicos 4) 30000-45000USD 5) Carga 30Tons
15 toneladas de caminhão de descarga
Caminhão de descarga do tipo 4x2 de CHITIAN 15 toneladas de carregamento Cummins Engine
Caminhão de descarregador pesado
Descarregador pesado do tipo de CHITIAN 30 toneladas de carregamento Caixa de engrenagens mais cheia Cummins, motor de Renault
15 toneladas de caminhão de Tipper
Caminhão de tipper do tipo 4x2 de CHITIAN 15 toneladas de carregamento Cummins Engine

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