| Combustível: Diesel | Certificação: 9001:2000 do ISO: Motor montado na retaguarda |
Com desempenho de custo elevado, a grande capacidade do assento, combustível-conserva, comfortability, e começ da “a CONCESSÃO aparência” de BAAV 2006, configuração como segue:
modelo | YCK6126HG | YCK6116HGL | YCK6106HG |
Opção do motor | Diesel: Motor de Yuchai, cummins chineses, cummins dos EUA, Japão Hino | Diesel: Motor de Yuchai, cummins chineses, cummins dos EUA, Japão Hino | Diesel: Motor de Yuchai, cummins chineses, cummins dos EUA, Japão Hino |
Embreagem | Embreagem de SACHS 430 | Chinês 430 único, seco, embreagem | |
Transmissão | ChineseZF: QJ1506/S6-90 | ChineseZF: QJ1506/S6-90 | transmissão 6+1speed |
Suspensão | Multi-leafswith barra front&rear do estabilizador, choc-absorvente hidráulico | Multi-folhas com a barra front&rear do estabilizador, choc-absorvente hidráulico | Multi-leafswith barra front&rear do estabilizador, choc-absorvente hidráulico |
Eixo | Eixo 6.5T, eixo dianteiro de Dongfeng 13T traseiro | Eixo 5.5T, eixo dianteiro de FAW 10.5T traseiro | Eixo 5.5T, eixo dianteiro de FAW 10.5T traseiro |
Travagem | Cilindro dianteiro/traseiro, sistema de travagem duplo do ar do circuito com ABS, freio de estacionamento que actua no eixo traseiro | Cilindro dianteiro/traseiro, sistema de travagem duplo do ar do circuito com ABS, freio de estacionamento que actua no eixo traseiro | Cilindro dianteiro/traseiro, sistema de travagem duplo do ar do circuito com ABS, freio de estacionamento que actua no eixo traseiro |
Direcção | Direcção hidráulica | ||
Pneumático | pneu 11R22.5 tubless | pneu 10.00R20 radial | |
Outro | Ajustador frouxo automático; ; Retardador elétrico | Ajustador frouxo automático | |
Corpo | |||
A/C | A/C dependente montado telhado 30000Kcal/h | A/C dependente montado telhado 26000Kcal/h | A/C dependente montado telhado 26000Kcal/h |
Calefator | Degelador do pára-brisa dianteiro, calefator independente com 4 radiadores | Degelador do pára-brisa dianteiro | |
Assentos | assentos de passageiro Lado-móveis com o espaldar elevado ajustável e o mão-rest&foot-descanso | ||
Assento de excitador com ajuste elevado ajustável do espaldar, o longitudinal & o vertical. | |||
Porta | Porta pneumática dianteira do out-swing | ||
Windows | Janelas laterais seladas, janelas de deslizamento, dois withhammers da saída de emergência | ||
Iluminação | Lâmpadas paralelas internas do teto; lâmpadas de leitura; lâmpadas da etapa; unitário-luzes dianteiras do outter, lâmpada do freio da elevado-posição | ||
Sistema elétrico | DVD + LCD, registrador da segurança | Sistema do jogador do &cassette de AM/FM, registrador da segurança | |
Outro | porta de cabine de alumínio da bagagem da abertura vertical; Espelho de vista traseira eletricamente degelando e ajustável, pulso de disparo digital; Pintura de Japão; | ||
ESPECIFICAÇÃO | |||
Número de assento padrão | 49+1+1/53+1+1 | 43+1+1/49+1+1 | 41+1+1/45+1+1 |
Dimensões totais (milímetro) | 11980X2500X38003660 | 11010X2540X38003600 | 10490*2500*3700 (3500) |
Base de roda | 6200mm | 5600mm | 5170mm |
Saliência dianteira | 2330mm | 2240mm | 2170mm |
Saliência traseira | 3450mm | 3170mm | 3150mm |
Capacidade de assentos de passageiro | 53 | 49 | 45 |
Velocidade máxima (km/h) | ≥120 | ≥120 | >110 |
Lancil Mass/GVW (quilograma) | 12500/17000 | 11100/15300 | 13835 |
Tanque diesel (L) | 400 | 220 | 220 |
Altura da entrada (milímetro) | ≤400 | ≤400 | <400 |
Altura central do corredor (milímetro) | 2050 | 2050 | 2050 |
FOB shanghai | 66.000 USD/unit | 55,000USD/unit | 53,000USD/unit |
China