| navio: navio |
navio de carga 31800DWT
LOA: Abt.179.90m
ETB: 171.50m
Largura: 28.40m
Profundidade: 14.10m
Esboço projetado: 10.00m
Esboço de Scantling: 10.15m
Tonnage bruto: abt.20, 700T
As capacidades estimadas da preensão da carga (100%) serão como segue: (incluindo bracolas do portal)
preensões da carga Grão Bala
Preensão da carga No.1 Abt.7050M3 Abt.6690M3
Preensão da carga No.2 Abt.9300M3 Abt.8800M3
Preensão da carga No.3 Abt.8750M3 Abt.8300M3
Preensão da carga No.4 Abt.9300M3 Abt.8800M3
Preensão da carga No.5 Abt.8100M3 Abt.7690M3
Total Abt.42500M3 Abt.40280M3
As capacidades estimadas do tanque (100%) serão como segue:
Tanques do combustível abt. 1,200m3
Tanques de óleo diesel abt. 120m3
Baixos tanques de óleo sulfúricos abt.310m3
Tanques de água fresca (Inc. A.P.T.) abt.110m3
Tanque de água bebendo abt.110m3
Tanques de reator da água abt.19, 500m3
(com preensão No.3 como o tanque de reator da água)
Velocidade de serviço: 13.7Knots
Consumo projetado do combustível (para o motor principal somente), na avaliação normal (CSR) com base no combustível de que valor calorífico líquido de 10.200 kcal/kg (42,700Kj/kg)
Motor principal: HOMEM B&W 6S42MC (MARK7)
Avaliação máxima 6,480Kw (8810ps) *136rpm
Saída normal 5832kw do CSR (7931ps) *131.3rpm (90%MCR)
Hélice: Quatro o tipo contínuo (de 4) lâminas, níquel a carcaça do bronze de alumínio 1set
Nem poupe a hélice nem o eixo de hélice de reposição será fornecido.
China