1.1 Áreas e uso da navegação
A embarcação deve ser projetada e configuração como um óleo do produto/petroleiro químico para o serviço ocean-going. A embarcação será usada para carreg o óleo do produto (por exemplo gasolina, o querosene da aviação, óleo diesel etc.), a classe e o produto químico para a finalidade principal.
2.1 Dimensões principais
Comprimento total LOA = 134.2 m
Comprimento da linha de água do projeto LWL = 129.0 m
Comprimento entre perpendiculares Lpp = 126.0 m
Largura do molde B = 20.0 m
Profundidade do molde D = 10.2 m
Esboço do projeto d = 7.60 m
Deadweight 11300 t
Tonelada de efectivação 7320
Tonelada líquida 3458
2.4 Capacidade de tanque do óleo e de água da carga
Tanque de óleo da carga
Tanque de óleo da carga No.1 (P&S) comprimento 15.3 m 728.4×2 m3
Tanque de óleo da carga No.2 (P&S) comprimento 18.9 m 1364.6×2 m3
Tanque de óleo da carga No.3 (P&S) comprimento 18.9 m 1465.5×2 m3
Tanque de óleo da carga No.4 (P&S) comprimento 18.9 m 1465.5×2 m3
Tanque de óleo da carga No.5 (P&S) comprimento 16.8 m 1192.3×2 m3
Total comprimento 88.8m 12432.6 m3
3.1 M.E. (motor principal)
A embarcação seja adotada um motor diesel marinho ajustado (8N330-EN) como M.E., e produzida pela fábrica do motor diesel do boyang do zichai de Qingdao.
M.E. Avaliações contínuas máximas (MCR): 3310kw
Velocidade avaliado: rmin 620
Caixa de engrenagens: GWC66.75-WX, relação da redução 4.983: 1.
3.2 Ejector do &Bow da hélice
A hélice da embarcação é Manganês-Al-bronze, cinco folhas, tipo de MAU, hélice de passo fixo, diâmetro da hélice é 4.568m, volta direita.
A embarcação tem um jogo do ejector da curva (TT1100-FP), diâmetro da hélice é 1000mm, poder: 315kw.
3.3 velocidade
Sob as condições do esboço do projeto, 90% MCR do poder de M.E. (com óleo diesel), as energias eólicas menos a classe de 3 de área de escala de vento de Beaufort, calma e profunda da água, velocidade é sobre 12.5Kn.
3.4 Resistência, Auto-supportability
A resistência da embarcação é 6250 n.miles, e o auto-supportability é aproximadamente 30 dias.
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China