Caracterizar & Especificar movimentação do motor da C.C. 110/220DP20AL-232

movimentação do motor da C.C. 110/220DP20AL-232

Índice do desempenho

PowerVAC principal--------------------------110/220±10%

frequencyHz-----------------------------50/60

Escala da tensão do armatureVDC da saída----------------0-90/110/180/220

Escala da tensão do fieldVDC magnético da saída----------------100/200

Escala atual do armatureA da saída------------------5 10 20

Escala atual do fieldA magnético da saída------------------5

Dado a sinalização da modalidade--------------------------- análogo; sinal da freqüência; 232/485communication

Permitindo a modalidade de controle---------------------------

Modalidade de controle da posição para diante ----------------------    Sinal de interruptor

Modalidade de controle reversa da posição-----------------------

Modalidade de controle da comutação-------------------------

Escala de ajuste de tempos de aceleração da velocidade------------------0-10

Escala de ajuste de escalas da comutação------------------0-10

Relação regulamentar da velocidade (laço aberto)---------------------------1001

Precisão do gabarito rotatório da velocidade da armadura-----------------±1

Mudança da tensão com velocidade básica das linearidades (% da velocidade básica)---------±1

Escala da compensação do momento do IR (carga cheia de VDC@) -------------0-80

Escala de temperatura do ambiente de aplicação---------------- -10-+50

Escala da proteção da sobrecarga  ---------------------------valor 0-set

Modalidade da proteção da sobrecarga --------------------------- pare a saída e indique-a

Modalidade da proteção do short - circuito --------------------------- pare a saída e indique-a

Dimensões totais: 202*150*78mm

Características de produto

      PWM (modulação de largura de pulso); Baixo ruído

      Modalidades de controle múltiplas

      Envie/controle de posição reverso

      Envie/conversão reverso

      Julgamento e controle do microprocessamento da conversão; tempo longo

      Conversão estável sem faísca

      Regulamento dobro do PI do laço fechado

      Relação de alta velocidade do laço aberto

      Compensação do momento

      grande momento no ponto baixo - operação da velocidade

      Transição automática e lisa entre a aceleração da velocidade e a redução

      Fino depois do desempenho; resposta dinâmica imediata

      Limitação automática da sobrecarga